Tuyệt tác độc bản trong lòng di sản
Sở dĩ du thuyền Bình Chuẩn Heritage có thể mang đến ấn tượng đặc biệt với du khách, đó chính là bởi phong cách thiết kế độc đáo, làm sống dậy quá khứ và đặc biệt là tôn vinh những giá trị lịch sử, di sản, văn hoá, nghệ thuật, ẩm thực… Việt Nam trong những năm đầu thế kỷ XX.
Tất cả các thiết kế trên tàu đều mang phong cách kiến trúc Đông Dương những năm 30 của thế kỷ trước. Dọc hành lang của du thuyền là ngập tràn các bức ảnh về Đông Dương và Việt Nam xưa, tranh của hoạ sĩ Phạm Lực, thiết kế tận dụng ánh sáng tự nhiên tối đa với giếng trời, cầu thang vòm, các cửa sổ nhằm làm nổi bật vẻ hoài niệm về một thời ký ức.
Ngoài tranh ảnh, trên tàu còn trưng bày và giới thiệu những bộ trang phục của người Việt vào thập niên 30, từ trang phục của các vị vua chúa thời xưa cho đến áo dài truyền thống. Chính điều này đã làm cho không chỉ du khách Việt Nam mà cả du khách quốc tế cũng vô cùng thích thú khi lênh đênh trong lòng di sản.
MC: Được biết, trên du thuyền Bình Chuẩn, thay vì chọn phong cách thiết kế phương Tây hiện đại thì anh lại chọn phong cách Á Đông truyền thống, mà cụ thể là Đông Dương nhưng năm 30 của thế kỷ trước? Tại sao lại có điều này?
Doanh Nhân Phạm Hà: Tôi cũng đi 70 nước trên thế giới, du ngoạn trên nhiều du thuyền khắp nơi trên thế giới từ lớn tới nhỏ, tôi nghĩ nếu xây kiểu hiện đại hào nhoáng thì du khách không cần đến Việt Nam, họ có thể đến Singapore, Monaco, Malta… Du khách cao cấp luôn muốn tìm đến những trải nghiệm mới lạ, chân thực và độc đáo, giầu cảm xúc, chứa đựng nhiều yếu tố văn hóa và lịch sử của điểm đến và được gặp gỡ người dân bản địa.
Bởi lẽ đó, tôi hiểu rằng du lịch giờ đây tất cả là điểm đến, trải nghiệm và ký ức. Mỗi điểm đến đều có những bí mật, những câu chuyện, kho báu về ẩm thực, thiên nhiên, văn hoá, nghệ thuật, di sản, lịch sử và con người của vùng đất đó, đấy chính là điểm lôi cuốn du khách tới để tìm tòi, khám phá, tận hưởng, thư giãn, hoà mình vào di sản văn hoá và thiên nhiên.
Du khách muốn một trải nghiệm để nhớ, để lưu giữu ký ức chuyến đi nhớ đời, chính vì vậy mà tôi thấy là một du thuyền có hồn cốt dân tộc, có câu chuyện tự hào, thiết kế cảm hứng từ tàu Bình Chuẩn năm xưa, con người Việt Nam xuất chúng như cụ Bạch Thái Bưởi để kể cho du khách nghe về văn hóa, lịch sử, di sản, ẩm thực, kiến trúc, thời trang, mỹ thuật của Việt Nam chúng ta, sứ mệnh của chúng tôi hồi sinh di sản văn hóa Việt Nam.
Tôi đặt tên đầy ý nghĩa Heritage Bình Chuẩn, để người Việt Nam chúng ta nhớ về quá khứ tự hào, một Việt Nam đẹp tựa trong mơ như những bưu ảnh cổ, tàu cổ 100 năm trước, một giấc mơ tàu Made-in-Việt Nam dang dở từ đầu thế kỷ 20 đang được viết tiếp trong thế kỷ 21. Dù là du khách trong và ngoài nước đều được khám phá không gian văn hóa di sản Bạch Thái Bưởi trên du thuyền di sản Heritage Bình Chuẩn để đi khám phá di sản thiên thế giới vịnh kỳ quan Hạ Long và vịnh Lan Hạ. Nói như nhà sử học Dương Trung Quốc về tàu Heritage Bình Chuẩn: “Cái đó thế giới không có, chỉ Việt Nam mới có”.
MC: Ấn tượng đầu tiên khi đặt chân lên du thuyền đó là một không gian hoài niệm với ngập tràn các bức tranh về một thời ký ức. Điều này có phải xuất phát từ ý tưởng về một con tàu di sản?
Doanh Nhân Phạm Hà: Đúng là như thế, tôi yêu và trân quý giá trị văn hóa, lịch sử Việt Nam, những câu chuyện truyền cảm hứng của cụ Bạch Thái Bưởi, biến du thuyền Heritage Bình Chuẩn thành không gian văn hóa, chứa đựng nhiều giá trị di sản, tinh thần Việt Nam.
Tôi có may mắn là cảm thụ được nghệ thuật và xây du thuyền cũng để treo tranh để du khách thưởng ngoạn. Nhân duyên và ngưỡng mộ họa sĩ Phạm Lực (1943), người yêu tranh gọi danh họa này là Picasso của Việt Nam. Tôi may mắn sưu tập được nhiều tranh của họa sĩ, đủ các chất liệu, đề tài kể về di sản văn hóa Việt Nam, lịch sử Việt Nam qua từng bức họa, vì mỹ thuật Việt Nam là lịch sử Việt Nam từ khi có trường Mỹ Thuật Đông Dương thành lập năm 1924. Sự hình thành và phát triển dòng tranh ảnh hưởng Pháp Việt, tiếp nối trong chiến tranh kháng chiến trong Việt Bắc và sau khi hòa bình lập lại và thời kỳ đổi mới và phát đất nước sau 1986. Mỗi nhà sưu tập như một bảo tàng khép kín, tôi diễm phúc được “khoe” 100 tác phẩm hội họa với du khách mỗi khi đi du thuyền Bình Chuẩn về miền di sản.
Một trong những phát kiến lớn nhất, mạo hiểm nhất và tiên phong nhất tại Việt Nam, đó chính là Lux Group chúng tôi lần đầu tiên đã đưa bộ sưu tập tranh triệu đô lên du thuyền. Nhiều người cho rằng nắng, nóng, gió, ánh sáng tự nhiên, độ ẩm, muối biển có thể làm hỏng những bức tranh, thực tế thì lại ngược lại, độ ẩm trên du thuyền luôn 50%, nhiệt độ trung bình tầm 72 độ F tức 22 độ C, đây là nhiệt độ mơ ước của các bảo tào khi muốn bảo quản tranh ở điều kiện tốt nhất.
Yêu cái đẹp là thưởng thức, tạo ra cái đẹp là nghệ thuật. Tranh để làm đẹp và làm sang bừng sáng không gian décor nội thất trên du thuyền. Tranh treo trên du thuyền phải chắc chắn để tránh rung lắc nhưng lại phải dễ tháo khi có hoả hoạn và cần chăm sóc đặc biệt khi có vết bẩn, bảo quản định kỳ bởi các chuyên gia, tranh quý đều phải được đóng bảo hiểm. Tranh không những chỉ đẹp, mà còn hơn thế tranh danh hoạ Phạm Lực kể câu chuyện chiến tranh, và hoà bình, văn hoá truyền thống, di sản và sự phát triển của xã hội Việt Nam qua từng thời kỳ, đấy là sự khách biệt độc đáo mà chỉ lữ khách sành du lịch, khi đến với Heritage Bình Chuẩn mới được hưởng đặc quyền này.
Những bức tranh về chủ đề Bắc Bộ, đồng bằng, biển cả, cuộc sống, phong tục, tập quán, con người xưa, ký ức chiến tranh của cha mẹ tôi, đều chạm vào “cảm xúc nhà quê” của tôi nên tôi rất thích và tôi là người hoài niệm nên thiết kế tàu hoài niệm về Bắc Bộ, con sông quê trong châu thổ Sông Hồng. Bưu ảnh cũng là di sản và tôi sưu tập được hàng ngàn bưu ảnh Việt Nam và Đông Dương. Bộ bưu ảnh và tranh mà tôi đấu giá được từ khắp nới trên thế giới, về những con tàu cổ xưa của cụ Bạch Thái Bưởi ngược xuôi ngọn nguồn các con sông Bắc Kỳ và ven biển Việt Nam. Tất cả xuất phát từ tình yêu di sản Việt Nam, tôi làm với đam mê lớn trong nhiều năm mang lại hạnh phúc cho cá nhân tôi, khi tâm tuyệt, khí tuyệt.
MC: Anh đã thực sự hài lòng với những gì mình đạt được hay chưa, còn điều gì trăn trở, băn khoăn không?
Doanh Nhân Phạm Hà: Tôi luôn cố gắng làm mọi thứ như ngày mai là ngày cuối của cuộc đời, thực hiện tham vọng như sợ thời gian không kịp để hoàn thiện đội du thuyền 30 chiếc ở những vùng vịnh biển, sông, hồ, đẹp nhất Việt Nam, đặc biệt là thực hiện giấc mơ lớn từ thủa ấu thơ về hải trình khám phá ven biển Việt Nam, ra biển lớn khu vực và thế giới, viết tiếp giấc mơ du thuyền Made-in-Vietnam mà cụ có lẽ đã chọn tôi viết tiếp giấc mơ, khát vọng du thuyền Việt Nam trên bản đồ du thuyền thế giới.
Những gì tôi đã cố gắng hết sức, thì tôi đã làm, nên tôi không nuối tiếc bất cứ điều gì. Chỉ mong đất nước ngày một phát triển, các cảng biển cần phát triển hạ tầng tốt hơn để có cảng hàng hóa và cảng thủy nội địa riêng để các du thuyền có thể cập bến dễ dàng và thuận tiện hơn. Nước Việt chúng ta là nước ven biển cần coi trọng và phát triển du lịch biển đảo, du thuyền như là những sản phẩm độc đáo, điển hình, để thu hút những lữ khách cao cấp và khác biệt hóa sản phẩm với các nước khu vực.
Việt Nam chúng ta rất giầu tài nguyên di sản, văn hóa, con người và cảnh quan thiên nhiên. Từ nghị quyết tới thực thi phải tốt để Việt Nam thành cường quốc du lịch, để làm như vậy cần gấp chiến lược phục hồi nhanh chóng ngắn hạn, trung và dài hạn tập trung vào tháo gỡ ngay các nút thắt thể chế chính sách, nhân sự, sản phẩm du lịch, định vị thương hiệu quốc gia, xúc tiến hiệu quả, quản lý điểm đến và số hóa đồng bộ và toàn diện nghành du lịch và du thuyền.
Đất nước Việt Nam chúng ta trở thành điểm đến du thuyền thế giới đến du ngoạn, Việt Nam phải là nơi đóng được những con du thuyền đẹp mà thế giới phải ngưỡng mộ, phát triển mạnh kinh tế biển, du thuyền, kinh tế du lịch là động lực để Việt Nam phát triển cùng với nông nghiệp và công nghệ thông tin. Chúng ta hoàn toàn có thế đi tắt đón đầu với ba lĩnh vực này và du lịch là nghành kinh tế mũi nhọn, đất nước dân chủ và hùng cường từ biển.
MC: Trong thời gian tới, anh sẽ làm thế nào để có thể viết tiếp ước mơ của “vua tàu thuỷ” Việt Nam?
Doanh Nhân Phạm Hà: Lux Group chúng tôi hiện có ba du thuyền, đang hoạt động rất hiệu quả tại vịnh Nha Trang, Vịnh Hạ Long, Bái Tử Long và Lan Hạ. Chúng tôi đang triển khai dự án 10 du thuyền mang thương hiệu Emperor Cruises tại Phú Quốc và chiếc đầu tiên Emperor Cruises Grandeur Phú Quốc với 150 chỗ sẽ hoạt động vào 2023. Du nhu cầu rất lớn chúng tôi mở rộng thêm một du thuyền 150 chỗ nữa trên vịnh Nha Trang, một trong những vịnh đẹp nhất thế giới.
Chúng tôi đã nghiên cứu tiền khả thi, thực địa các cảng biển, cảng thủy nội địa khắp Việt Nam. Chúng tôi đã làm việc với đội thiết kế, lên được các thiết kế du thuyền, ý tưởng sáng tạo theo boutique concept với 100-150 cabins mỗi mẫu du thuyển, nhiều mẫu đã đăng kiểm với Cục Đăng Kiểm Việt Nam. Chúng tôi đã xác địch các du thuyền nào phù hợp để chinh phục các con sông lớn nhất Việt Nam, như sông Hồng và Sông Mê Công. Chúng tôi đã thám hiểm khảo sát các vùng vịnh biển, đảo và khảo sát các bến cảng biển và cảng thủy nội địa để sớm thực hiện các du thuyền.
Từ 18 năm qua chúng tôi tiên phong và khát vọng nâng tầm du lịch, du thuyền Việt Nam. Chúng tôi luôn tiên phong tạo ra những trải nghiệm du thuyền đầy tính sáng tạo mới như kết nối các miền di sản Hà Nội – Hạ Long ra Vân Đồn hoặc ngược lên thượng du Bắc Kỳ, tới Sông Lô và Sông Đà bằng đường sông và hải trình di sản vịnh Hạ Long tới Đà Nẵng kết nối các di sản 7 ngày/6 đêm và tiến tới lộ trình chạy ven biển Việt Nam từ Hạ Long vào Cảng Nhà Rồng 12 ngày/11 đêm vào 2025.
MC: Vâng, mỗi người đều có những ước mơ, những khát vọng của riêng mình và xin được chúc cho ước mơ của anh Hà sẽ sớm trở thành hiện thực, để Việt Nam chúng ta có một đội du thuyền di sản thật độc đáo, trở thành điểm nhấn cho du khách quốc tế cũng như du khách Việt muốn tìm hiểu về lịch sử dân tộc. Một lần nữa xin được cảm ơn anh Hà đã tham gia chương trình của chúng tôi.
