Thị trường du lịch: “Không nên để trứng vào cùng một giỏ”
Xuất thân từ giảng viên tiếng Pháp, với đam mê lịch sử, ngưỡng mộ những di sản của đất nước, ông Phạm Hà, Chủ tịch Lux Group quyết định rẽ hướng sang làm du lịch vì theo ông đây là nghề hạnh phúc, làm cho người khác vui, làm cho người khác nhớ.
Từ giảng viên đến nay Lux Group của doanh nhân Phạm Hà đã có hệ sinh thái xe vận tải hành khách Luxtrans Limousine, lữ hành Lux Travel DMC, Luxury Travel, khu nghỉ núi Secret Hideaways Pù Luông, đội du thuyền Emperor Cruises Phú Quốc, Nha Trang và Hạ Long, Heritage Bình Chuẩn trên quần đảo Cát Bà,…
Bước ngoặt vào cuối năm 2019, ông cho ra mắt Du thuyền Heritage Cruises Bình Chuẩn tại Cát Bà (Hải Phòng) với kỳ vọng sống dậy con tàu Bình Chuẩn của doanh nhân Bạch Thái Bưởi từ thế kỷ 20, gửi gắm mong muốn người Việt đi tàu Việt.
Gặp bão lớn cần người thuyền trưởng giỏi
Người Đưa tin (NĐT): Suốt 2 năm thị trường đóng cửa, nhiều doanh nghiệp giải thể, Lux Group đã có những hướng đi nào để chèo lái vượt qua khủng hoảng ?
Ông Phạm Hà: Khi bão lớn chúng ta không thay đổi được hướng gió nhưng sẽ thay đổi được cánh buồm để đưa mọi người về bờ an toàn.
Trước Covid-19, Lux Group là tập hợp của những tí hon vĩ đại, chúng tôi tập trung 100% vào khách du lịch nước ngoài.
Nhưng khi nguồn khách này không còn nữa, con thuyền đã nhanh chóng chuyển sang phục vụ khách nội địa nhằm duy trì dòng tiền cho doanh nghiệp.
Không phải là người duy nhất lựa chọn con đường này, tuy nhiên điểm khác biệt là khách hàng sẽ được trải nghiệm dịch vụ chuẩn châu Âu, biết đến những dịch vụ sang trọng mà trước kia chỉ dành cho khách nước ngoài.
Chưa dừng lại ở đó, đây là cơ hội khởi nguồn cho thói quen người Việt Nam đi tàu Việt Nam, viết tiếp câu chuyện cụ Bạch Thái Bưởi năm xưa. Chính việc lấy cảm hứng từ di sản giúp Lux Group không chỉ bán kỳ nghỉ trên du thuyền mà còn bán câu chuyện, bán sự trải nghiệm.
Khi chuyển sang khách nội địa, tôi cũng nhận thấy đây là thị trường lớn với gần 1 trăm triệu dân, nhóm người giàu và cận giàu ngày càng tăng. Thời điểm đó chúng tôi đã nhanh chóng tìm hiểu và xây dựng chân dung khách hàng, thay đổi menu và trải nghiệm mới, phong cách mới phù hợp với người Việt và kỳ vọng những gì mang lại sẽ vượt qua kỳ vọng của khách hàng.
Doanh Nhân Phạm Hà – Chủ Tịch Tập Đoàn Lux Group
NĐT: Các doanh nghiệp hiện nay có đang bỏ qua tiềm năng của thị trường trong nước ?
Ông Phạm Hà: Đển phục vụ thị trường Việt Nam, cần có một tư duy khác và doanh nghiệp chỉ làm cái mình giỏi và thích nhất.
Covid -19 tác động lớn vào hành vi tiêu dùng của du khách. Khi không thể đi du lịch nước ngoài, các khách hàng tầm trung và cao cấp lại có nhu cầu tìm kiếm những trải nghiệm mới ở trong nước.
Cũng nhờ đó, chính người Việt Nam mới thấy được vẻ đẹp di sản của nước mình, chúng ta vẫn có những dịch vụ đẳng cấp quốc tế – những thứ mà khách nước ngoài phải bay hàng nghìn cây số mới thấy được trong khi chúng ta lại rất dễ dàng chiêm ngưỡng.
Trong kinh doanh, đã là tiềm năng thì không thể bỏ qua mà cần tập trung đúng lúc, đúng thời điểm. Thực tế khách quốc tế không thể thay thế khách nội địa và ngược lại, mỗi một thị phần đóng góp rất quan trọng cho sự phát triển bền vững. Chúng ta không nên quá phụ thuộc vào một thị trường mà cần bay lên bằng đôi cánh.
NĐT: Lux Group có đang rơi vào tình trạng thiếu người làm ?
Ông Phạm Hà: Ngành du lịch đang đối mặt với việc chảy máu nguồn nhân lực, phần lớn đã chuyển đổi sang ngành nghề khác và không có ý định quay trở lại. Hiện tại chúng tôi cũng đẩy mạnh tuyển dụng, chào đón lại những nhân sự đã nghỉ trong thời gian dịch bệnh.
Ngoài ra vẫn cần tiếp tục đào tạo nhân lực mới, tạo nguồn từ những trường đại học, kết hợp các trường nghề, sao cho nguồn nhân lực, đầu ra của nhà trường sẽ là đầu vào của doanh nghiệp.
Mặc dù Lux Group vẫn hoạt động liên tục trong suốt hai năm qua, nhưng vẫn phải đối mặt với việc những doanh nghiệp đóng cửa khi quay trở lại sẽ lấy cắp nhân sự, thay vì đào tạo họ sẽ trả lương cao hơn, lôi kéo nhân sự đang làm việc, sống xót tại các công ty trong Covid-19.
NĐT: Bài học rút ra cho doanh nghiệp sau khi chuyển hướng là gì ?
Ông Phạm Hà: Với câu chuyện nguồn khách quy tắc “không nên bỏ trứng vào cùng một giỏ” là bài học thể hiện rõ nhất, khi phải đa dạng hóa thị trường nhưng nên chú trọng khách nội địa. Đơn giản, vì đây là hoạt động kinh doanh trên đất nước mình, nói tiếng Việt và chúng ta hiểu người Việt hơn bất kỳ ai.
Để đảm bảo duy trì hoạt động cho doanh nghiệp cần có dòng tiền, nguồn tài chính phải chuyển đổi nhanh nhất thành dòng tiền trong mọi điều kiện như chiến tranh, dịch bệnh. Có những tài sản chuyển đổi nhanh chóng thành tiền là điều rất quan trọng.
Và sau tất cả, nhân sự là tài sản lớn nhất của doanh nghiệp, văn hóa doanh nghiệp được thực sự phát huy khi gặp khó khăn. Những người ở được với công ty là người đồng hành trong bão lớn cùng chèo lái con thuyền về bờ.
Trong mọi hoàn cảnh, cần suy nghĩ chậm lại để thành công bởi đi nhanh chưa chắc đã đúng nhưng đi đúng chắc chắn sẽ nhanh.
Trăn trở mang văn hóa vào trải nghiệm của du khách
NĐT: Ông có những ý tưởng gì cho Lux Group sau phục hồi ?
Ông Phạm Hà: Một trong những khác biệt độc đáo của Lux Group luôn tạo ra, đầu tư vào những sản phẩm hướng đến câu chuyện văn hóa, lịch sử, mỹ thuật và ẩm thực của Việt Nam.
Di sản của Việt Nam rất giàu có, sứ mệnh của người làm du lịch là đưa được trải nghiệm của du khách gắn với câu chuyện văn hóa. Kể lại lịch sử bằng ngôn ngữ du lịch.
Sau đại dịch khách hàng quan tâm đến những trải nghiệm xanh, giúp con người khỏe mạnh, giàu có về mặt trí tuệ và cảm xúc. Chính những yêu cầu đó nên những sản phẩm của Lux Group đều nhắm tới tâm-thân-tuệ của du khách.
Nha Trang và Phú Quốc sẽ là điểm đến tiếp theo của con tàu Bình Chuẩn. Bước tiến xa hơi của Lux Group sẽ là khu vực Tây Bắc những địa điểm gắn với tựa thơ “Người đi Châu Mộc chiều sương ấy” trong bài Tây Tiến của nhà thơ Quang Dũng.
Chúng tôi muốn biến các điểm đến trở thành câu chuyện ký ức, để lúc về du khách có thứ nhớ về chuyến đi, sau tất cả mọi thứ sẽ quên chỉ có những câu chuyện còn lại.
NĐT: Theo ông cơ quan báo chí/ truyền thông nên làm gì để đồng hành cùng doanh nghiệp quảng bá du lịch Việt Nam ?
Ông Phạm Hà: Điều đáng buồn là Việt Nam chưa có định vị thương hiệu quốc gia, từ đó làm cho chúng ta không biết nói gì, thông điệp như thế nào đến với bạn bè quốc tế.
Hiện nay vẫn mạnh ai người nấy làm, các địa phương không có sự thống nhất trong việc làm truyền thông. Chúng ta vẫn đang loay hoay chưa biết định vị thương hiệu, các sản phẩm, hình ảnh quảng bá chất lượng chưa được như kỳ vọng.
Để làm tốt hơn cần định vị lại thương hiệu quốc gia, hiểu rõ thế mạnh, tìm ra cái mới, độc đáo so với các đối thủ cạnh tranh như văn hóa, ẩm thực, con người và các di sản đấy sẽ là thứ định vị thương hiệu Việt Nam.
Từ đó mới có những chiến dịch theo chủ đề, điều quan trọng cần tất cả mọi người cùng nói một ngôn ngữ truyền thông, thông điệp thì mới có thể tiếp cận đúng đối tượng khách hàng mục tiêu.
Không thể phủ nhận truyền thông là một kênh hiệu quả. Nhưng người dùng thay đổi, cách quảng bá cũng phải thay đổi. Cần sử dụng đa dạng các kênh mạng xã hội khác nhau, chia nhỏ từng phân khúc thị trường theo ngôn ngữ, địa lý, sẽ có những chiến lược khác nhau, nói ngôn ngữ khách hàng muốn nghe.
Đối với khách trong nước mặc dù đã có “gu” nhưng văn minh du lịch còn kém, cần có truyền thông để cải thiện điều này, để người Việt hiểu đi du lịch cần phải có ứng xử văn minh với điểm đến, con người, di sản, bảo vệ cảnh quan thiên nhiên.
NĐT: Là một trong những doanh nghiệp đã vượt qua khủng hoảng, ông có những lời khuyên nào cho những startup trong ngành ?
Ông Phạm Hà: Thực tế, ngành du lịch của Việt Nam chỉ mới bắt đầu so với các nước trong khu vực. Năm 2019, chúng ta mới đón được 18 triệu lượt khách quốc tế, vẫn là con số nhỏ so với các nước. Du lịch giờ đây tất cả là điểm đến, trải nghiệm và ký ức. Du lịch Việt Nam cần có những doanh nghiệp mạnh dạn tạo ra những thương hiệu mới cạnh tranh với thế giới.
Covid-19 làm cho các hoạt động chậm lại chứ không phải là sự khó khăn của ngành. Mặc dù có một số những công ty truyền thống biến mất, một số hình thức kinh doanh, cách thức đi du lịch sẽ biến mất, nhưng đấy sẽ là cơ hội cho nhiều công ty khởi nghiệp tạo ra những xu hướng mới, trải nghiệm mới những cách tiêu dùng mới.
Đặc biệt, nên tập trung vào những nhóm gen Z, những khách hàng có tư duy khác, hướng tới cho những người dùng mới nổi, sẽ là mảnh đất nhiều cơ hội để khởi nghiệp.
NĐT: Trân trọng cảm ơn những chia sẻ của ông !
Thực hiện: Hoa Trà
Ảnh: Hữu Thắng
Phân Khúc Khách Hàng Sang Trọng
Thế giới xa xỉ bao gồm không gian sinh sống xa xỉ (home luxury), những tiện ích đi cùng (personal luxury) và dịch vụ xa xỉ (luxury of services). Và du lịch sang trọng (Luxury Travel) va siêu sang trọng (ultra luxury travel) chính là một phần nằm trong phần dịch vụ sang trọng mà khi nói đến, chúng ta luôn hình dung về những tiện nghi cao cấp cùng dịch vụ hoàn hảo. Du lịch giờ đây tất cả là điểm đến, trải nghiệm và ký ức. Với 16 năm kinh nghiệm dịch vụ chuẩn Châu Âu, đã đạt nhiều giải thưởng quốc tế, chúng tôi mang đến cho du khách Việt Nam những trải nghiệm chân thực và độc đáo đúng xu thế và phong cách và thửa theo yêu cầu riêng với dịch vụ từ tâm. Chúng tôi cam kết quyền khách hàng 100% hài lòng và mang về những kỷ niệm đẹp chạm cảm xúc.
Các Phân khúc khách hàng sang trọng :
Khách hàng sang trọng ưu biệt : Đây là phân khúc truyền thống nhất trong mảng khách hàng sang trọng
– Muốn dịch vụ trên cả hoàn hảo: Với vị thế thượng lưu, họ yêu cầu chất lượng hàng đầu và sẵn sàng chi trả
– Muốn trải nghiệm đặc biệt: Kỳ vọng của họ rất cao và họ mong muốn các sản phẩm và trải nghiệm độc đáo.
- Muốn được thấu hiểu : Điều họ muốn là có người hiểu được những mong muốn của họ và làm cho họ cảm thấy thoải mái. Sự riêng tư và không khí độc đáo cuả các câu lạc bộ thể thao ngoài trời là rất quan trọng với họ.
Khách hàng thích sang trọng : Không hẳn giảu có nhưng họ được cho là khách hàng sang trọng
- Tìm kiếm địa vị, thích được nổi bật trong đám đông và có ý thức rõ ràng về thương hiệu.
- Đánh giá cao giá trị của vẻ bề ngoài và chú ý sự thể hiện của vẻ bề ngoài.
- Thường tiêu hết những gì họ kiếm được. Tuy nhiên họ tiêu tiền rất hợp lý
- Tin tường vào các chuyên gia và báo chí . hay làm theo xu hướng và phong cách đã được kiểm trứng
- Thưởng sử dụng thẻ tín dụng .
Khách hàng sang trọng thông minh: là nhóm khách hàng thú vị nhưng đôi khi rất thử thách và khó tính đối với người bán.
- Tìm cách trả giá, luôn muốn được giảm giá hoặc mua được với giá tốt nhất.
- Né tránh mua với giá bán lẻ. Kỹ năng này của họ đã được tôi luyện đến đỉnh cao.
- Có kỹ năng tìm kiếm thông tin trên internet và sử dụng máy tính rất chuyên nghiệp. Lúc nào họ cũng có ý nghĩ là họ có thể “tự mình làm được”
- Họ rất tích cực và có thể bị xao động bởi giá trị đích thực .
Khách hàng muốn khám phá sự sang trọng: Tìm kiếm các trải nghiệm mới là và sắn sàng chi trả để có thể có một sản phẩm du lịch mà họ cho là lý tưởng
- Muốn khám phá: họ muốn khám phá thế giới sang trọng có mà không phải chỉ là nhìn qua ảnh
- Họ muốn có một trải nghiệm để đời. Thường thì người ta thích sự rườm rà và hào nhoáng như để khoa trương và kiêu ngạo.
- Học hỏi và trải nghiệm là mục tiêu quan trong của những vị khách này.
Khách hàng ngưỡng mộ sự sang trọng: Khôngnhiều tiềm năng
- Đây là kiểu người tiết kiệm tiền chứ không phải tiêu tiền. Họ là kiểu khách hàng tiết kiệm, giữ khư khư tiền tiết kiệm trong tài khoản tiết kiệm hoặc dưới gối, không sẵn sàng nuông chiều bản thân mình dù họ phải làm việc vất vả .
- Họ phải tiết kiệm cho các thế hệ sau. Mặc dù, các khảo sát cho thấy các thế hệ sau của họ phần đa thich được tiêu tiền mình kiếm được hơn là tiền của cha mẹ để lại.
Khách hàng sang trọng trẻ tuổi và bận rộn : Một phân khúc mới đang tăng trưởng trong thế giới khách hàng sang trọng
- Họ rất thông minh và có trình độ cao.
- Họ độc lập và phân biệt đối sử
- Họ mạo hiểm và hướng ngoại
- Họ tìm kiếm những trải nghiệm thực tế
- Họ thích lối sống giản dị
Dụng nhân như dụng mộc
CEO LUX GROUP: “Một cái gương cho thương giới nước ta”. Đó là tựa đề bài viết của tác giả Thượng Chi, bút danh của cụ Phạm Quỳnh, đăng trên Nam Phong Tạp Chí – số 28, từ trang 318, xuất bản tháng 12 năm 1919 tại Hà Nội, ví nhà công nghiệp Bạch Thái Bưởi (1874-1932) sánh tầm “vua bể”, “vua thép” Âu Mỹ cùng thời. Nhờ có bài báo này mà chúng ta biết cụ thể cơ ngơi hoành tráng và sự nhộn nhịp tại các các sở tàu và nhà máy đóng tàu Cty Giang Hải Luân Thuyền Bạch Thái Công Ty hay gọi tắt là Bạch Thái Công Ty tại Hải Phòng lên tới 1000 người, chia ra nhân viên làm bàn giấy văn phòng và thợ làm dưới nhà máy đóng tàu bên bờ Sông Cấm.
Tính ra cả xứ Bắc Kỳ, Giang Hải Luân Thuyền Bạch Thái Cty có tới 1415 người làm, quản lý Tây và Ta, vận hành 25 con tàu khắp Bắc Kỳ, vừa hạ thuỷ tàu Bình Chuẩn chạy tuyến Bắc Nam ven biển, các tàu vận tốc trung bình 8 hải lý/một giờ, tổng các tàu có đầy đủ số liệu, tên tàu cụ thể phục vụ 6.643 hành khách, những người chủ chốt làm đại diện là người Việt nam ta cả như ông Lã Quý Chấn, đại diện Công Ty ở Nam Định, ông Nguyễn Văn Thịnh đại diện tại Hà Nội, ông Nguyễn Văn Phúc, chủ trì coi nhà máy tại Hải Phòng, là kiến trúc sư trưởng, thiết kế, đóng mới tàu Bình Chuẩn lừng danh, và sáng tạo nối các tàu. Bởi vì “nhân tài” này đã là những người tài năng, có đam mê, có ý chí mạnh mẽ; muốn đứng đầu những người này thì người sếp này phải có tố chất lãnh đạo rất cao, có năng lực dẫn dắt rất “giỏi” và tầm nhìn xa trông rộng thu phục nhân tâm, kinh doanh chính đạo cuộc đời, ngoài lợi nhuận sự thịnh vượng tài chính còn là tinh thần dân tộc lớn lao cao cả hơn.
Vẫn theo cụ Phạm Quỳnh báo Nam Phong vào thời điểm năm 1919, Bạch Thái công ty đã sở hữu 25 tàu lớn nhỏ, chạy trên khắp các sông ở Bắc Kì và Trung Kì, ngoài ra công ty còn có 20 chiếc sà lan. Mỗi năm công ty chạy khoảng 5.000 chuyến khứ hồi, 17 tuyến tàu ngược xuôi ngọn nguồn các con sông Bắc Kỳ, với 1,5 triệu lượt hành khách và 15 vạn tấn hàng hoá. Công ty của Bạch Thái Bưởi đã tạo việc làm cho 1.415 người.
Bài báo kết luận: “Chắc chắn sau này có lẽ còn nhiều người kỳ tài, kiệt xuất hơn ông nữa, nhưng hiện nay thời ông cũng đã đáng làm một cái gương chung cho cả thương giới nước ta vậy. Ông thật là làm vẻ vang cho giống nòi ta và rửa được cho ta cái tiếng rằng dân nước An Nam không có tư cách làm được sự buôn bán to. Ước gì trong nước được răm người như ông, thì cái vấn đề chấn chỉnh thương trường lo gì mà chẳng giải quyết được”.
Doanh chủ thời 4.0 như tôi học ở cụ Bạch Thái Bưởi phẩm chất lãnh đạo kỳ tài, triết lý kinh doanh nhân bản, nghệ thuật dụng nhân, tinh thần kiên tâm, kiên định và kiên cường vượt nghịch cảnh, trên hết là khát vọng dân quốc phú cường. Ngay thời bấy giờ, tôi đã cho thấy tài kinh doanh, quản trị nguồn nhân lực, uy tín cá nhân và ảnh hưởng tầm quốc gia dân tộc, thu hút nhân tài, khả năng dùng người giỏi như thế nào.
Thương hiệu công ty Bạch Thái được xây dựng từ tình yêu, kinh doanh nhân bản vì con người, vì nghĩa đồng bào, “Người Việt giúp người Việt”, “Người Việt đi tàu Việt”, cờ mỏ neo, mầu vàng, 3 ngôi sao tượng trưng 3 miền, ước muốn kế nối vùng miền, thống nhất giang sơn. Cho nên bản thân thương hiệu chân thực, có sức mạnh nội hàm xây dựng lên từ tinh thần, trái tim, khối óc và bàn tay doanh chủ nên nó có sức sống bền vững, cộng thêm nhân hiệu với cái tâm, tầm, tài, nhân, nghĩa, trí, tín của người sáng lập, mọi người có niềm tin mạnh mẽ vào con đường chính đạo của doanh chủ, rất truyền cảm hứng để cộng sự đi theo vì nghiệp lớn.
“Dụng nhân như dụng mộc” – từ xưa, cổ nhân đã nói về nguyên tắc sử dụng người cũng như người thợ mộc chọn gỗ làm đồ. Mỗi loại gỗ, mỗi loại cây đều có những tố chất khác nhau, cho nên phải tùy theo công năng, hình thức của món đồ gỗ đó mà chọn gỗ cho phù hợp. Và cũng phải lựa gỗ để đóng đồ, hay làm nhà cho thật hợp lý. Không thể đem cây gỗ đáng làm xà ngang lại đẽo đi làm đòn tay khi làm nhà.
Càng ngẫm nghĩ, càng thấy đúng. Dụng nhân là nghệ thuật và cũng là khó nhất trong quản trị kinh doanh. Không có người xấu, chỉ có người phù hợp và không phù hợp. Tôi cũng nhiều năm lãnh đạo doanh nghiệp, đi lên từ vị trí thấp nhất, kinh doanh nhiều nơi, lãnh đạo nhiều Cty tí hon vĩ đại trong Lux Group, đôi khi có khi cũng sử dụng sai người cho những vị trí quan trọng, người khởi nghiệp tâm huyết đã không đi cùng mình tới cuối con đường. Chính vì vậy tôi vẫn luôn không ngừng học hỏi để dụng nhân, nhân trị sao cho hiệu quả bằng liên tục tạo nguồn, bồi dưỡng, phát triển, giữ nhân tài và loại người không phù hợp. Qua cơn bĩ cực lúc khó khăn nhất như khủng hoẳng kinh tế hay dịch bệnh mới càng thấy cụ Bạch Thái Bưởi tuyệt vời khi dùng đúng người, tâm phúc và trung thành cùng chèo lái con tàu cùng thuyền trưởng.
Sử dụng đúng người đúng việc, nhân sự phù hợp mới là vốn quý nhất của doanh nghiệp. Tôi thích mời người giỏi hơn tôi về làm, không ai thông minh hơn tất cả chúng tôi cộng lại, tôi cũng giúp nhiều người đã rất thành công khi mà họ được sắp xếp vào một vị trí quản lý, lãnh đạo đúng với sở trường. Khi họ được tin tưởng, trao quyền, được tạo những điều kiện tối đa để thỏa sức vẫy vùng, sáng tạo. Quản lý được trao quyền, nhân viên được hướng dẫn.
Lãnh đạo cấp cao rất tâm huyết với cụ Bạch Thái Bưởi là Nguyễn Văn Phúc đã có sáng kiến tân trang, nối dài thêm những chiếc thuyền cũ vừa mua được. Từ năm 1913, ông Phúc đã chỉ huy nối dài tàu Bái Tử Long, bằng cách cắt đôi tàu rồi nối vào khúc giữa một khúc dài 7,8m. Với thành công này, năm 1917, ông Phúc cho nối dài tàu Yên Bái thêm 7m; năm 1919 nối dài tàu Phố Lu thêm 7,2m. Riêng tàu Bình Chuẩn là tàu đầu tiên chạy từ Hải Phòng vào Sài Gòn, cập bến vào cảng ngày 17.9.1920. Sự kiện này làm náo nức tinh thần của giới kinh doanh Nam Kỳ, họ cho đúc bảng đồng tặng tàu Bình Chuẩn với dòng chữ chói lọi làm kỷ niệm: “Tặng tàu Bình Chuẩn, chiếc tàu Việt Nam đầu tiên tại Cảng Sài Gòn”.
Một trong những điều quan trọng nhất đối với một người lãnh đạo là nghệ thuật dùng người, cụ thể ở đây là nhân trị. Nhân tố con người là yếu tố nền tảng, cốt lõi, thúc đẩy sự phát triển bền vững của cả doanh nghiệp. Vì vậy, người lãnh đạo cần phải biết cách dùng người một cách khôn ngoan để tận dụng hết nguồn nhân lực sẵn có và tạo dựng uy tín doanh nghiệp, uy tín nhà tuyển dụng, nhân hiệu và thương hiệu Cty. Điều hay là cụ Bạch Thái Bưởi dùng được cả người nhà và người ngoài gia tộc vào vị trí phù hợp để đóng góp tốt nhất cho tổ chức, ai giỏi thì được cân nhắc trao quyền một cách công tâm.
Cùng với chữ tín, tài dùng người là yếu tố then chốt giúp cụ Bạch Thái Bưởi tạo được sự nghiệp vẻ vang trên thương trường. Cụ tìm người giỏi về làm thực nghiệp, kể cả ngoại quốc cụ đưa về Việt Nam hoặc người Pháp sống tại Việt Nam làm đại diện các văn phòng Bắc Kỳ từ Hà Nội, Nam Định, Thanh Hoá, Vinh, tới Việt Trì, Hoà Bình, xa hơn là Qui Nhơn, Sài Gòn khi đưa 3 tàu Sông Giang, Bình Chuẩn, Việt Đăng (Verdun) chạy ven bể Đông Dương, với cụ khi đã tin tưởng giao quyền, giao việc, cụ đặt niềm tin tuyệt đối vào người đó. Biến những người bình thường thành phi thường, không biết máy móc nhiều mà ông Phúc khi được tin tưởng đã thiết kế ra tàu Bình Chuẩn rạng danh người Việt hồi đầu thể kỷ 20.
Theo Bạch Thái Bưởi: Kinh doanh trên thương trường người Hoa hơn ta là ở chỗ có chữ tín. Vì chữ tín, họ sẵn sàng hy sinh tất cả chỉ vì lợi ích chung. Giao kèo đôi bên nào có gì? Một mảnh giấy lộn lận lưng cũng không! Một chữ ký cũng không! Thế mà họ dám đưa ra mấy vạn bạc để buôn chung. Chẳng lẽ người Việt ta không làm được như thế sao? Ta có thật lòng tin người thì người mới tin ta.
Ngoài việc là một quý tộc Việt, luôn thành tín, đạo nghĩa và trách nhiệm. Tôi học được 8 kỹ năng quản trị con người tuyệt vời của cụ Bạch Thái Bưởi về tài lãnh đạo, quản trị nguồn nhân lực rất nhân văn của cụ, nhân trị vẫn nguyên giá trị thực tiễn mà tôi áp dụng trong thực nghiệp về dụng nhân.
Trao quyền
Điều đó đòi hỏi sự tin tưởng, không chỉ ở cấp dưới, đại diện, quản lý cấp trung của bạn mà còn ở chính bạn về khả năng trở thành một nhà lãnh đạo hiệu quả. Trao quyền sẽ tạo ta khuôn khổ để cộng sự làm việc trong tâm thế được tin tưởng, sáng tạo và hoàn thành mục tiêu. Tin người mới dùng, không tin sẽ không dùng.
Kết nối
Thương hiệu và nhân hiệu của Giang Hải Luân Thuyền Bạch Thái Công Ty và cụ Bạch Thái Bưởi kết nối với khách hàng bên ngoài và nội bộ. Kết nối tâm phúc với mục đích chung của Công ty, sứ mệnh cạnh tranh đến thắng tư bản Hoa Kiều nhiều tiền và Pháp kiều có nhiều quyền, khẳng định giá trị người Việt, kinh doanh bằng sự tử tế kết nối đồng bào và tự hào dân tộc. Ngoài lợi nhận, mục đích lớn nhất là dân quốc phú cường giành độc lập.
Đồng cảm
Thể hiện sự đồng cảm đối với đồng nghiệp đang phải đối mặt với các khó khăn trong công việc hoặc cuộc sống cá nhân cũng là một kỹ năng quản trị con người quan trọng đối với lãnh đạo và quản lý Công Ty. Hãy cố gắng nhìn mọi thứ ở vị trí của cấp dưới, đi đôi ủng của họ để thấu hiểu, yêu thương và giúp đỡ. Gần 1500 con người làm việc cho cụ, hoạt động các nghành nghề kinh doanh khác nhau, nhiều nơi khác nhau trên cả nước, vậy mà không có bất kỳ cuộc đình công nào, chứng tỏ cụ cho tổ chức khoa học, an sinh xã hội tốt, cụ đồng cảm với người lao động dù vị trí thấp nhất, cụ mời người nghèo khổ về cho việc làm phù hợp, môi trường lao động mang lại hạnh phúc và tự hào.
Giao tiếp hai chiều
Cộng sự luôn muốn nhận được nhiều thông tin về doanh nghiệp, vì vậy hãy cập nhật cho họ các thông tin mới và quan trọng nhất cho khách hàng nội bộ này trước cả khách hàng bên ngoài. Coi trọng truyền thông nội bộ, lắng nghe và thấu hiểu, giao tiếp hai chiều lãnh đạo và cấp dưới sẽ được sự kính trọng từ cấp dưới.
Lãnh đạo nghe được điều muốn nghe và phải nghe. Có như vậy mới phát huy được nhiều đổi mới sáng tạo, sáng kiến cải tiến tàu thuyền, lo lắng được giãi bày và mọi ý kiến được lắng nghe và các vấn đề xử lý kịp thời. Sáng kiến mới, đổi mới sáng tạo được áp dụng ngay vào thực nghiệp tạo chuyển biến tích cực. Việc xây dựng một môi trường làm việc thân thiện, nhân văn sẽ khơi gợi các ý kiến của tất cả mọi người được lắng nghe, phát huy được sở trường, hạn chế sở đoản của “đồng nghiệp”, người làm cùng vì nghiệp lớn.
Phần thưởng, sự công nhận và trao thêm quyền.
Bất kỳ cộng sự nào cũng muốn được khen thưởng và công nhận cho sự thành công của họ. Luôn luôn khen thưởng đồng nghiệp cho các công việc khó khăn của họ, nghi nhận những tiến bộ của họ dù nhỏ nhất. Muốn vậy phải có quy trình chuẩn, sổ tay văn hoá doanh nghiệp, lương thưởng rõ ràng theo vị trí, trách nhiệm và năng lực, miêu tả công việc rõ ràng, đánh giá chỉ số năng lực theo cách làm hiện nay.
Cơ hội và phát triển nghề nghiệp
Một kỹ năng quản trị con người khác mà nhà quản lý hiệu quả đều có là sẵn sàng cung cấp cho đồng nghiệp, người cùng làm vì việc lớn, các cơ hội để phát triển và trở nên chuyên nghiệp hơn, công thêm tâm, tầm, tài và trái tim toàn tâm, toàn ý cho Công Ty và vì khách hàng, sự thoả mãn của khách hàng. Lãnh đạo hiểu cộng sự, quý mến và giúp họ. Lãnh đạo công tâm, phụng sự, phụng sự để dẫn đầu. Lãnh đạo đào tạo ra lãnh đạo khác: tạo động lực, giải quyết các vẫn đề, lãnh đạo bản thân, giao việc và quản lý việc, tạo dựng đội nhóm. Tạo cơ hội phát triển cho những người có năng lực, phục vụ từ tâm và luôn cố gắng.
Linh hoạt, uyển chuyển
Linh hoạt nghĩa là bạn hiểu rằng có nhiều cách để hoàn thành một nhiệm vụ. Linh hoạt cũng có nghĩa là có thể điều chỉnh nhanh chóng để thay đổi theo hoàn cảnh, không cứng nhắc. Không có vấn để chỉ có giải pháp.
Trung thực
Liêm chính là một phần văn hoá doanh nghiệp, thành quy định nội bộ để đội ngũ soi mình trong hành vi. Trung thực là điều cần thiết nếu bạn muốn xây dựng một đội ngũ mạnh mẽ tin tưởng bạn và tin tưởng lẫn nhau, tin tưởng lãnh đạo, tổ chức và quan trọng trung thực với khách hàng mình phục vụ.
Vì vậy, hãy đối xử với người khác theo cách bạn muốn được đối xử và thể hiện sự trung thực trong mọi việc. Lòng trung thành của cộng sự là một trong những tài sản quý giá nhất mà doanh nghiệp có được. Đồng nghiệp trung thành là đại sứ thương hiệu lớn nhất của bạn.
Sở hữu mối quan hệ bền chặt với các thành viên trong Cty của bạn không chỉ giúp tăng năng suất làm việc của đội nhóm mà còn là một nguồn động lực mạnh mẽ để họ phấn đấu không ngừng nghỉ vả nhiều tâm phúc của cụ trung thành với cụ Bạch Thái Bưởi từ ngày khởi nghiệp đến thành công đỉnh cao sự nghiệp.
Mr. Pham Ha – CEO of Lux Group
Ông Bạch Thái Bưởi : Một cái gương cho thương giới nước ta
Ông Bạch Thái Bưởi : Một cái gương cho thương giới nước ta – Phạm Hà, CEO LUX GROUP
Sự khách nhau giữa doanh chủ thân hữu và dân tộc chính là tinh thần dân tộc, tôi xin đăng lại bài cũ, gương xưa, một trong bốn tứ đại phú Nhất Sĩ, Nhì Phương, Tam Xường, Tứ Bưởi và cụ Bạch Thái Bưởi (1874-1932) chỉ xếp thứ tư nhưng lưu danh sử sách, nhiều bài học hay về bang tế thế, tinh thần dân tộc, thành công bằng sự tử tế, chính đạo cuộc đời, tinh thần quý tộc Việt thời 1.0 đấy là thành tín, đạo nghĩa và trách nhiệm. Doanh chủ thời 4.0 học ở cụ phẩm chất lãnh đạo kỳ tài, triết lý kinh doanh nhân bản, tinh thần kiên tâm, kiên định và kiên cường vượt nghịch cảnh, trên hết là khát vọng dân quốc phú cường. Học sinh lớp bốn hiện nay được học về cụ Bạch Thái Bưởi.
Người đương thời cụ viết trên báo Ông Bạch Thái Bưởi: Một cái gương cho thương giới nước ta. Tựa đề bài viết của nhà báo Thượng Chi đăng trên Nam Phong Tạp Chí – Một tờ Nguyệt san xuất bản tại Việt Nam từ 07/1917 đến tháng 12/1934 thì đình bản, tóm tắt nội dung nội dung như sau trong bài dài 12 trang có tiêu đề: Chấn chỉnh thương trường – Một cái gương cho thương giới nước ta, bài báo được đăng báo Nam Phong, số 28, từ trang 318, xuất bản năm 1919 tại Hà Nội, người viết xin lược trích và đặt lại tiêu đề và đoạn cuối luận về số 7.
Một cái gương
Câu hỏi của người đương thời đưa ra: “Ông nào đã từng buôn bán mà nên phát đạt, xin cho biết cái yếu thuật của ông làm thế nào mà được như thế?”
Ngày nay thế giới thông đồng, những gương buôn to bán lớn ở thế giới thiếu gì; người mình cũng nên biết cho hiểu cái tinh tế thương nghiệp trong thiên hạ, nhưng mà muốn bắt chước cho bằng người ta thì còn xa lắm, còn khó lắm. Cho nên bàn việc buôn bán mà nói chuyện Âu Mĩ thời tuy có ích về đường học vấn mà chưa được thiết về đường thực sự. Chỉ hiềm ở nước ta bây giờ, những người buôn bán thành công mà đủ làm gương cho người khác thời thật là quá ít.
Phần nhiều người là may gặp cơ hội tốt mà trở nên giàu có, sự giàu có ấy là bởi những duyên cớ ngoài nhiều hơn bởi cái tài cán của riêng mình. Cho nên có người sự nghiệp to mà cái cách lý tài, cách doanh nghiệp chưa đủ mô phạm cho người khác.
Nay xét trong suốt nước Nam ta, gồm cả Bắc Kỳ – Trung Kỳ – Nam Kỳ, duy có ông Bạch Thái Bưởi là sự nghiệp tư cách phảng phất được ít nhiều các nhà phú hào bên Âu Mĩ. Tiếng ông Bạch Thái Bưởi thời quốc dân ta ai là người chẳng biết, dẫu đứa trẻ con cũng biết ông là người buôn bán to nhất trong nước hiện bây giờ. Nhưng chưa mấy người biết rằng đồng bào ta có một người đứng đầu đứng đầu một đội thuyền ngót ba chục chiếc tàu, hiệu cờ phấp phới khắp các ngọn sông Bắc Kỳ.
Chúa sông Bắc Kỳ
Sự nghiệp to nhất của ông Bạch Thái Bưởi bây giờ là Sở Buôn Tàu, nghề chở tàu là một nghề xưa, nghề mình không từng làm, không từng biết bao giờ. Việc vận tải giao thông trên mặt nước chỉ có các phường đò dọc, đò ngang, thuyền mành, thuyền vạn, chở được hai mươi ba mươi khách, mươi mười lăm tấn hàng là cùng chưa gọi là cơ sở một nghề vận tải lớn được. Nghề ấy mười năm về trước chỉ có các hiệu sách và một vài sở tây kinh lý mà thôi. Ông Bưởi xét thế sự giao thông buôn bán ở Bắc Kỳ bèn quyết chí ra cạnh tranh với người Khách (người Hoa).
Việc ông Bưởi khởi thủy buôn tàu thật là một đoạn gian nan nhất, nguy hiểm nhất mà cũng vẻ vang nhất trong sự nghiệp của ông. Bao nhiêu lần cạnh tranh với bọn Khách, lắm lúc đã tưởng đắm đuối không thể nào cứu vớt được nữa, thế mà đứng vững được, thế mà phất lên được, thế mà thắng đoạt được cả, không đầy 10 năm trở nên thịnh vượng như bây giờ, có cái thế bồng bột không biết còn tiến lên đến đâu nữa, thật là một cái gương nghị lực ít có trong thương giới ta vậy.
Bây giờ cơ sở kinh doanh đã vững vàng, cái chí ông còn muốn khuếch trương cho mỗi ngày một to thêm lên. Hiện nay, tàu ông mới chạy các đường sông mà thôi, bây giờ ông muốn có tàu đi bể nữa. Và Ông dùng cách thương thuyết bí mật thế nào mà nhất đán văn tự bán cho ông nhà máy làm tàu và chữa tàu rồi thiên hạ mới biết. Nhà máy Bạch Thái Bưởi là một nhà máy nhất nhì ở tỉnh Hải Phòng. Tuy không sánh với các nhà máy bên Âu Mĩ hoặc bên Nhật Bản được nhưng kể cả máy móc và đồ đùng cũng tiềm tiệm đủ cả. Nhất là cái địa thế thì không đâu bằng.
Vua bể
Ở ngay bên bờ sông Cửa – Cấm, thật là tiện lời cho tàu bè đi lại. Ngày 7 tháng 9 năm 1919 ông làm lễ hạ thủy tàu Bình Chuẩn ở Hải Phòng dùng để chạy các đường men bể Trung Kỳ. Ấy đấy, ông Bưởi không phải là tay kỹ sư, các người giúp việc của ông cũng không ai tốt nghiệp trường kỹ nghệ nào cả thế mà làm thành công như vậy, thật đủ chứng rằng cái tài ứng dụng của người mình không phải là hèn vậy. Không học mà làm được thế, có học thời làm được đến đâu?
Những người tài lực như ông, quả cảm như ông, không có chịu khư khư giữ một nghề, dù nghề ấy to lớn thế nào mặc lòng. Nên trước khi làm nghề tàu, hiện bây giờ và sau này nữa, ông đã từng làm nhiều nghề khác và vẫn còn mưu tính nhiều việc khác. Đó là cầm đồ và thầu thuế chợ ở tỉnh Nam Định, bán hàng cơm tây ở Thanh Hóa, việc lĩnh ti rượu ở Thái Bình. Vốn không làm nghề in bao giờ thế mà ông dám xuất tiền mở nhà in lớn ở Hà Nội tức là nhà Đông Kinh Ấn Quán.
Ấy là những công việc ông đã làm, còn những sự nghiệp ông mưu tính cũng nhiều lắm. Như trước chiến tranh bên Âu Châu, ông tính đặt một nhà máy gạo ở Nam Định. Lại những việc chỉnh trang các thành phố, ông cũng lưu tâm nghiên cứu đã lâu, như việc đặt cống thoát nước bẩn cho tỉnh thành Nam Định, việc đặt máy nước, đèn điện cho tỉnh ấy, toàn những việc nhà nước muốn làm mà chưa có cách làm được. Sau nữa còn một việc ông cũng chú ý đã lâu và định làm nhất là đặt một đường xe lửa nhỏ từ Nam Định ra Hải Phòng qua Thái Bình. Việc này ích lời cho ông thì không mấy vì có đường xe lửa thì tàu ông ít khách đi nhưng ích lợi cho dân nhiều. Như vậy thời dẫu ông tính việc riêng của ông mà thực là mưu việc công ích vậy.
Ấy sự nghiệp ông Bạch Thái Bưởi như thế, lịch sử ông, tâm lý ông, cách ông xuất thân xử sự như thế, tưởng cũng là đủ tỏ ra một bậc nhân tài ít có trong nước Nam ta hiện bây giờ. Chắc chắn sau này có lẽ còn nhiều người kỳ tài kiệt xuất hơn ông nữa, nhưng hiện nay thời ông cũng đã đáng làm một cái gương chung cho cả thương giới nước ta vậy. Ông thật là làm vẻ vang cho giống nòi ta và rửa được cho ta cái tiếng rằng dân nước An Nam không có tư cách làm được sự buôn bán to. Ước gì trong nước được răm người như ông, thì cái vấn đề chấn chỉnh thương trường lo gì mà chẳng giải quyết được.
Số 7 kỳ diệu
Nhiều người Việt chúng ta tin vào phong thuỷ và ý nghĩa của các con số, giờ đẹp, ngày lành, tháng tốt cho những sự kiện quan trọng. Ý nghĩa của số 7, vía nam bảy vía, tuần 7 ngày, đức Phật đi bảy bước, mỗi bước nở ra bảy đài sen, luyện đơn các vị tiên được tiến hành 7*7 =49 ngày, số 7 mang nguồn năng lượng có tính sáng tạo, đột phá, vươn lên không ngừng, khai mở thịnh thế, nhờ vậy mà xã hội ngày càng phát triển, đi lên. Hơn nữa số 7 còn chủ về gia đạo, tình duyên với mỗi con người.
Cụ Bạch Thái Bưởi không thể chọn ngày sinh và chọn ngày mất, trời định cụ sinh và mất đều trong tháng 7, (sinh 8 tháng 7 năm 1874, mất 22 tháng 7 năm 1932) cụ thọ 58 tuổi. Theo ý bà Bạch Quế Hương cháu cụ và tính theo năm sinh được ghi theo huân chương cao quý Bắc Đẩu Bội Tinh mà chính phủ bảo hộ Pháp trao tặng cho cụ nhân ngày quốc khánh Pháp 14 tháng 7 năm 1922, trên đó ghi tặng chủ tàu, nhà buôn Bạch Thái Bưởi sinh 8 tháng 7 năm 1875, tức cụ chỉ thọ 57 tuổi.
Sau 7 năm kinh doanh trên sông nước từ 1909, cụ Bạch Thái Bưởi đã tạo dựng một cơ ngơi khép kín từ chạy tàu đến đóng tàu, sửa chữa tàu và các chi nhánh ở nhiều nơi, sau khi thâu tóm được hãng đóng tàu đầu tiên trên đất Việt Nam là hãng Marty d’Abbadie vào năm 1915.
Hai năm sau, 1917, hãng Deschwanden của Pháp bị phá sản, cụ Bạch Thái Bưởi mua lại sáu chiếc tàu khác của hãng này tại Hải Phòng. Tổng 30 tàu chạy trên 17 tuyến đường thủy hạ lưu sông Hồng từ Hà Nội, Nam Định, Hải Phòng cho đến Việt Trì, Tuyên Quang, Thác Bờ – Hòa Bình vùng thượng du Bắc Kỳ và chạy các tuyến dọc bờ biển Việt Nam. Số 7 thể hiện người tài giỏi và bản lĩnh.
Những con số 7 ý nghĩa khác, số 7 là một số dương, tượng trưng cho sự biến động tích cực mang lại triển vọng tiến bộ, phát triển và vươn lên. Theo ngũ hành thì số 7 thuộc hành Kim, liên quan đến kim khí, công cụ sản xuất kim khí nâng cao năng xuất lao động, ở đây là phát triển đóng tàu, sáng tạo, đột phá, thay đổi toàn diện. Đấy có thể là lý do cụ chọn hạ thủy tàu Bình Chuẩn 7 tháng 9 năm 1919, cập cảng Sài Gòn 17 tháng 9 năm 1920 với sứ mệnh trấn hưng thương trường, cổ động thực nghiệp, tạo thế và lực mới của tầng lớp quý tộc đủ mạnh để canh tân đất nước.
Trộm nghĩ cụ Bưởi đã thực sự chọn những số 7 không phải tình cờ. Hội Hợp Thiện của cụ cũng sáng lập ngày 9 tháng 7 năm 1905, di tích là nhà tang lễ Phùng Hưng ngày nay. Cụ cho phát hành Khai Hoá nhật báo số 1 ngày 15/07/1921, toà soạn và trị sự ở 82 phố Hàng Gai (Hà Nội), phát hành được 1.751 số và đình bản ngày 31 tháng 8 năm 1927. Đây là một trong năm tờ báo phát hành hàng ngày cùng với Thực nghiệp dân báo, Hà Thành ngọ báo, Đông Pháp, Nông-công-thương báo.
Du thuyền di sản Heritage Bình Chuẩn (www.heritagecruises.com) dài 75m, tôi lấy cảm hứng tàu Bình Chuẩn của Bạch Thái Bưởi sau nhiều trì hoãn phần lớn là do khách quan, cũng đã chạy chuyến đầu ngày 17 tháng 8 và chính thức khai trương ngày 7 tháng 9 năm 2019 tại vùng nước lịch Hải Phòng, sau đúng 100 năm tàu Bình Chuẩn hạ thủy. Một tuyệt tác giữa kỳ quan, một câu chuyện di sản văn hóa trên một di sản thiên nhiên, một sự trùng lặp hy hữu hiếm có như thể cụ Bưởi muốn như vậy.
Khám phá vịnh đuôi rồng Lan Hạ và làng chài Cái Bèo lớn nhất Châu Á
Kỳ quan thiên nhiên vịnh Lan Hạ ngoài khơi Hải Phòng, cũng ấn tượng không kém gì vịnh Hạ Long hay Bái Tử Long, nhưng hoang sơ và ít người biết đến hơn, mùa hè này hãy đi du thuyền để khám phá vùng vịnh biển xinh đẹp này.
8h30 vào một buổi sáng thứ bảy, mùa hè, mà bầu trời thì tối sầm, kèm theo là mưa trong khi chúng tôi đứng bên trong khách sạn Sofitel Legend Metropole đợi xe đi vịnh Lan Hạ, thuộc quần đảo Cát Bà, thành phố Hải Phòng. Mười phút sau, mưa trở nên nặng hạt hơn và điện thoại của lãi xe và hướng dẫn viên của chúng tôi đổ chuông. Một trong những người bạn đồng hành của chúng tôi không thể tới đúng giờ hẹn do ùn tắc giao thông bởi ảnh hưởng của cơn mưa. Cuộc gọi khiến tất cả mọi người có chút lăn tăn về điểm đến của mình.
“Tin tôi đi, vịnh Lan Hạ, cũng như vịnh Hạ Long đẹp ở mọi thời tiết,” hướng dẫn viên kiêm lái xe của chúng tôi trấn an chúng tôi với một nụ cười vui vẻ. “Làm sao lại có thể thế được cơ chứ?” Tôi tự hỏi bản thân mình, mưa thường kéo dài ở phía Bắc của Việt Nam. Tuy nhiên thời tiết không thể ngăn cản được sự tò mò về chiếc du thuyền mới mà tôi sẽ ngủ lại qua đêm cùng mong muốn đến thăm một điểm đến mới, mong muốn khám phá vẻ đẹp nên thơ của Vịnh Lan Hạ và Vịnh Rồng Hạ Long, hai vịnh một hành trình khám phá tâm thân và tinh thần sau nhiều ngày kìm nén hậu Covid 19.
Nằm ngay vòng cung đông bắc của vịnh Hạ Long, vịnh Lan Hạ kém đông đúc và chậm phát triển hơn so với người chị quá nổi tiếng Hạ Long và Lan Hạ trong vịnh Bắc Bộ. Truyền thuyết kể lại rằng Ngọc Hoàng đã cử gia đình rồng xuống hạ giới để bảo vệ người Việt Nam chống lại quân xâm lược. Sau khi thắng trận, Rồng mẹ đã chọn Vịnh Hạ Long làm nhà trong khi các con đáp xuống Vịnh Bái Tử Long gần đó. Đuôi đàn rồng quẫy làm sóng vỗ trắng xóa quanh năm là Bạch Long Vĩ thuộc quần đảo Cát Bà.
Thật may mắn, trời bắt đầu ngớt mưa và mặt trời đã lấp ló sau những đám mây khi cuộc hành trình của chúng tôi chạm mốc 8 giờ sáng. Chuyến hành trình dài 165 km từ Hà Nội đến cảng Tuần Châu, tình Quảng Ninh nhanh hơn tôi dự kiến, có lẽ một phần là do những câu chuyện hấp dẫn mà hướng dẫn của chúng tôi kể về vịnh và một phần do sóng wifi rất nhanh trên chiếc xe Lux Limo.
Khi chúng tôi đến cảng quốc tế Tuần Châu, lô 28 mà Lux Cruises (www.lux-cruises.com) vừa đưa vào hoạt động đón khách, chúng tôi là những vị khách đầu tiên vào lúc 11 giờ trưa, những tia nắng vàng bao phủ và phơi bày ra rất nhiều hòn đảo trong vịnh, mặc dù một số sương mù vẫn còn trong hang động. Nói về địa lý, vịnh Lan Hạ là một phần của vịnh Bắc Bộ với gần 400 Hòn đảo và rất nhiều bãi biển hoang sơ, hang động và làng chài Cái Bèo 5000 năm tuổi, làng chài lớn nhất Châu Á. Chúng tôi lại được đi qua vịnh Hạ Long để đến vịnh Lan Hạ, thật tuyệt khám phá hai vịnh một hải trình về miền ký ức. Vịnh Hạ Long được UNESCO công nhận là di sản thiên nhiên thế giới vào năm 1994, ở đây dường như khoảng cách giữa trời và đất dường như nhỏ lại. Vịnh Lan Hạ, rừng Cát Bà và quẩn đảo Cát Bà đã được đề xuất cùng vịnh Hạ Long thành vùng di sản mở rộng, chờ UNESCO phê duyệt và đồng ý. Là điểm đến du lịch nổi tiếng, Cát Bà hội tụ 5 danh hiệu quốc gia và quốc tế: Danh lam thắng cảnh – Di tích quốc gia đặc biệt, Khu Dự trữ sinh quyển thế giới, Vườn Quốc gia, Khu Bảo tồn Biển và là một trong những vịnh biển đẹp nhất thế giới.
Theo các nhà khoa học, vịnh Lan Hạ được tạo ra giống như cách mà Vịnh Hạ Long được kiến tạo, mất 20 triệu năm để các hòn đảo hình thành từ ảnh hưởng của khí hậu nhiệt đới. Trong khi tiếng tăm của vịnh Hạ Long đã dẫn đến một sự phát triển mất kiểm soát và thu hút một lượng lớn khách du lịch đến thăm, kéo theo đó những hệ lụy như ô nhiễm môi trường…, thì Lan Hạ lại gây ấn tượng với một sô ít các hòn đảo đá, bãi cát nhỏ và hoang sơ hơn nhiều.
Thật công bằng khi nói rằng Mẹ Thiên nhiên đã rất ưu ái với vùng Vịnh này. Bàn tay điêu luyện của bà tạo ra một “rừng đảo đá” trên biển, với những vách đá dốc đứng và những tảng đá màu nổi lên từ mặt nước. Mà chỉ đơn giản sử dụng hai vật liệu: đá và nước, tạo ra điều kỳ diệu này.
Ở giữa vịnh xuất hiện một con thuyền kiểu cổ giống con thiên nga khổng lồ đứng kiêu hãnh dưới ánh mặt trời và chiếm ưu thế hơn các tàu ngủ đêm cũ và nhỏ hơn khác. Đó là chiếc Du thuyền Heritage Bình Chuẩn vừa mới đi vào hoạt động, đây chính là chiếc du thuyền mới nhất và sang trọng nhất trên vịnh này.
Cảm hứng từ di sản vua tầu thủy Bạch Thái Bưởi (1874-1932) hạ thủy thành công tầu Bình Chuẩn tại Hải Phòng cách nay đúng 100 năm. Du thuyền Heritage Bình Chuẩn (www.heritagecruises.com) sẽ mang tới những trải nghiệm chân thực nhất tối thiểu 40 khách, tối đa 60 hành khách trên du thuyền tráng lệ và tinh tế hoạt động trên vịnh Bắc Bộ. Du khách sẽ cảm được văn hóa, lịch sử, mỹ thuật và con người Việt nam khi du ngoạn trên du thuyền độc bản giữa kỳ quan thiên nhiên.
Du thuyền được ví như một ‘triển lãm nổi’, trên tàu chúng tôi có thể chiêm ngưỡng hàng trăm tác phẩm nghệ thuật của họa sĩ người Việt nổi tiếng Phạm Lực (1943). Chúng tôi nhanh chóng nhìn thấy bức chân dung và tượng đồng “chúa sông Bắc Kỳ”, “vua bể”, sách, các hiện vật di sản, bưu ảnh cổ 30 con tàu của của cụ Bạch Thái Bưởi, được trưng bày bên trong con tàu nghệ thuật này.
Sau khi dùng bữa trưa và nghỉ trưa tầm 3h chiều thì tàu đến khu biển Ba Trái Đào du khách có thể chọn kayak, thăm hang bí mật, các bãi biển và hang động hoang kỳ thú. Chúng tôi được lựa chọn một vòng tàu cao tốc khám phá Vịnh Lan Hạ, với việc thăm quan làng nổi cái Bèo và một trang trại nuôi cấy ngọc trai Cát Bà. Các ngư dân của vịnh Lan Hạ sống trên các căn nhà nhỏ thả neo ở những hẻm núi, được đảo bao bọc và kín gió, để có được sự bao bọc bởi tự nhiên khỏi những cơn thịnh nộ của mẹ thiên nhiên trong mùa gió bão từ 5000 năm, gắn với văn hóa Cái Bèo và Hạ Long mà các nhà khảo cổ đã công bố.
Theo bà Lan, người chèo thuyền đưa chúng tôi đi thăm vịnh bằng thuyền nan cho chúng tôi biết có khoảng 400 hộ gia đình với trên 500 người sống trong làng, nơi có các gia đình ngư dân. Nhiều người dân không bao giờ rời đi; họ sinh ra, lớn lên và già đi trong một môi trường nhỏ bé và độc đáo của thế giới.
Trẻ em trong làng chỉ học đến lớp 5 vì không có trường trung học. Chúng học cách bơi trước khi họ có thể đi bộ và có thể đi thuyền nan khi mới lên năm, sáu tuổi. Hầu hết những đứa trẻ đều giúp gia đình kiếm sống bằng cách bán quà lưu niệm cho khách du lịch.
Chuyến đi của chúng tôi tiếp tục qua mê cung các hòn đảo đá, từ làng chài Cái Bèo đến Hòn Con Cóc, nơi con tàu neo đậu qua đêm. Các hòn đảo miền núi đứng sừng sững như những quân cờ trên bàn cờ màu xanh, không sợ những con sóng di chuyển quanh chúng.
Những năm qua, các ngư dân địa phương đã đặt tên các hòn đảo này dựa trên hình dạng của chúng, như Hòn Bút, Hòn Con Cóc, Hòn Anh Em…. Một số ngay lập tức được nhận ra từ xa, vì chúng có hình dáng như tên gọi, và đẹp hơn bất kỳ tác phẩm điêu khắc nào và chúng tôi phát hiện nhiều bưu ảnh trên tàu Heritage Bình Chuẩn được nhìn thấy trên vịnh khi tàu đi qua, 100 năm vẫn không thay đổi chỉ thể nước đã làm ăn mòn chân Hòn Bút đi chút ít.
Mặt trời lặn xuống sau những ngọn núi phía tây, với những hòn đảo chuyển màu sang màu xanh đậm và sau đó là nâu nhạt. Vịnh Lan Hạ nhìn thật bao la và hùng vĩ, xương nhẹ nhàng giang như tấm màn mờ giăng trên đỉnh núi. Khi thủy triều lên, cả núi và bầu trời phản chiếu trong nước, đem đến một cái nhìn hoàn toàn mới lạ và độc đáo. Một mầu trời, đất, nước, con tàu di chuyển gần các đảo tựa như khoảnh khắc kỳ ảo mãn nhãnh vô cùng độc đáo và đáng nhớ cả đời.
Màn đêm buông xuống, trời và trái đất hòa quyện vào nhau thành một thể thống nhất. Một sự an nhiên chốn thiên đường vừa tìm thấy, tất cả mọi người trên tàu cảm thấy nhẹ nhàng, bình an, thoát khỏi những quan tâm và lo lắng vụn vặn hàng ngày của cuộc sống. Phong cảnh tuyệt đẹp và yên tĩnh của vùng vịnh này xua tan đi bụi bặm trần gian. Chiêm ngưỡng vẻ đẹp của Vịnh Lan Hạ trên tuyệt tác kỳ quan Heritage Bình Chuẩn về miền ký ức, mọi người đều cảm nhận được sự vô hạn của thiên nhiên và vũ trụ cũng như cái hữu hạn cho sự tồn tại bản thân mình.
Thật tuyệt vời, một wow không hề nhẹ, chúng tôi là những khách đặt biệt và thưởng menu fine dining 7 món của đầu bếp riêng Nguyễn Quyết, một trong những người thắng cuộc trong cuộc thi Top Chef Việt Nam, Quyết giới thiệu những món đặc biệt với một vị khách đặc biệt người Mỹ gốc Việt, đầu bếp nổi tiếng Dương Huy Khải được biết đến như một trong những đầu bếp châu Á hàng đầu thế giới và cũng là một trong những người tiên phong trong ẩm thực Việt Nam đương đại với phong cách đặc biệt là kết hợp món ăn cổ truyền Việt Nam và kỹ thuật nấu món ăn của Pháp.
Đầu bếp Khải trở về Việt Nam ít nhất 2 lần mỗi năm để tự mình tìm hiểu nền ẩm thực của các vùng miền. Ông từng nói: “Tôi rất tự hào về nền ẩm thực đa dạng và phong phú của Việt Nam và sẽ cố gắng hết sức để quảng bá tinh hoa của nó ra toàn thế giới”. Với những đóng góp lớn cho nền ẩm thực thế giới, ông là đầu bếp đầu tiên của Việt Nam được ghi danh trên ngôi sao ở Đại lộ Danh vọng Ẩm thực tại California – nơi những đầu bếp nổi tiếng thế giới được tôn vinh. Điều này tương tự với việc được vinh danh tại Đại lộ Danh vọng ở Hollywood.
Du thuyền Heritage Bình Chuẩn không phải là một du thuyền bình thường mà là một bảo tàng nổi độc đáo nhất thế giới. Thật vậy tuyệt tác kỳ quan Heritage Cruises Bình Chuẩn Cat Ba Archipelago là không gian lưu giữ giá trị di sản văn hoá, lịch sử và mỹ thuật Việt Nam. Đây là nơi chúng tôi giới thiệu những mẫu tàu cổ trong số 30 chiếc của cụ Bạch Thái Bưởi mà chủ du thuyền ông Phạm Hà đã sưu tầm qua mua đấu giá khắp nơi trên thế giới.
Ngoảnh lại các thương hiệu tàu lịch sử của Giang Hải Luân Thuyền Bạch Thái Công Ty hơn 100 năm, giờ đây được khám phá những mẫu tàu trên không gian di sản giữa thiên nhiên, du khách được đắm chìm trong những câu chuyện kể, tôn vinh đạo làm người, triết lý kinh doanh và tinh thần quý tộc Việt của cụ Bạch Thái Bưởi: thành tín, đạo nghĩa và trách nhiệm
Hành trình về miền ký ức đã đưa tôi và du khách tìm về những dòng sông Bắc Kỳ, những vịnh biển di sản Việt Nam, bến cảng còn mất, hải trình lịch sử ven biển Đông Dương của tàu Bình Chuẩn. Trên du thuyền di sản này Heritage Bình Chuẩn vinh danh con người Việt Nam xưa và nay, đúc tượng đồng vua tàu thuỷ Việt Nam, cha đẻ ngủ đêm trên du thuyền, họ nâng niu di sản Việt Nam để những lữ khách tìm tòi, mộng mơ và khám phá một vũ trụ rộng lớn trải dài từ quá khứ tới hiện tại và tương lai.
Đi để được nghe, được nhìn ngắm, được động chạm, được ngửi, được nếm, được trải nghiệm thêm cũng có nghĩa là cơ thể được sống thật nhiều, cái đầu suy nghĩ và trái tim rung động có dịp để mà tưng bừng, hứng khởi. Cứ đi như thế, đầy ắp những cảm giác mới mẻ, những ấn tượng không quên về phong cảnh, con người, những câu chuyện kể, những cuộc gặp gỡ bất ngờ. Cái chiều rộng đời người cứ mở ra.
Theo The Guide/VNECONOMIC TIMES
Một vườn karst độc nhất vô nhị trên thế giới
Giá trị Địa chất – Địa mạo – Thẩm mỹ Vịnh Hạ Long, Bái Tử Long và Vịnh Lan Hạ, Quần Đảo Cát Bà
Vùng lõm vịnh Bắc Bộ (vịnh Hạ Long, Bái Tử Long và Lan Hạ), đều khá tương đồng về giá trị địa chất địa mạo và cảnh quan, trong bài này tôi gọi chung là vùng Hạ Long bao gồm cả vịnh Lan Hạ, Quần đảo Cát Bà đã được chính quyền địa phương đệ trình Unesco xem xét công nhận vùng di sản thiên nhiên mở rộng.
Theo các nhà khoa học vùng Hạ Long có chiều sâu lịch sử địa chất đến khoảng 3 tỷ năm và có những số liệu và dẫn chứng rõ ràng ít nhất gần 500 triệu năm.
Những dấu ấn của quá trình tiến hoá địa chất và chuyển động kiến tạo của vỏ trái đất còn để lại là những đứt gãy, uốn nếp, địa hào, địa luỹ, bồn trũng và các hệ tầng đánh dấu những thay đổi sâu sắc hoàn cảnh địa lý khu vực.
Vùng Hạ Long đã trải qua nhiều lần tạo sơn, chìm sụt – biển tiến – biển thoái, do đó nó mang nhiều giá trị quý giá cho khoa học Địa chất kỷ Nhân sinh và địa chất biển.
Tính đa dạng về địa chất của vùng Hạ Long gồm đa dạng về thành phần vật chất; kiến trúc, cấu tạo và quá trình tiến hoá địa chất; đa dạng về môi trường trầm tích cổ và hiện đại với các thời kỳ cổ địa lý đặc biệt đã tạo nên sự đa dạng về địa hình, địa mạo và cảnh quan tự nhiên.
Giá trị nổi bật toàn cầu về địa chất – địa mạo của vịnh Hạ Long được khẳng định bởi đó là một cảnh quan đá vôi (karst) trưởng thành trong điều kiện nhiệt đới nóng ẩm bị biển xâm lấn và biến cải nhiều lần và hiện vẫn đang ngập chìm một phần trong nước.
Sự kết hợp giữa các yếu tố như tầng đá vôi dày (khoảng 1000m), khí hậu nóng ẩm và kiến tạo nâng chậm chạp với đầy đủ các pha đoạn của một chu trình biển hiện đại đã tạo nên mẫu hình tuyệt vời về đá vôi trưởng thành có quy mô lớn, đại diện một kỳ quan địa chất kỳ vĩ.
Có thể nói vùng vịnh Hạ Long là nơi quy tụ gần như đầy đủ các dạng cơ bản của địa hình đá vôi như đồng bằng; phễu và thung lũng; chóp và tháp vôi.
Biển cũng nhấn chìm các phễu, hố sụt và thung lũng karst, tạo nên những hồ nước mặn, hay các tùng, áng. Hang động rất phong phú và đa dạng, được biết có trên 60 chiếc và thuộc về 3 nhóm hang chính: hang ngầm cổ (hang treo), hang nền karst, hang hàm ếch biển như hiện tại mà du khách nhìn thấy.
Vậy Karst là gì?
Karst là hiện tượng phong hoá đặc trưng của những vùng núi đá vôi bị nước chảy ăn mòn.
Sự xói mòn không phải do cơ chế lực cơ học, mà chủ yếu là do khí dioxit carbon (CO2) trong không khí hoà tan vào nước, cộng với các ion dương của Hydro (H+) tạo thành axit carbonic.
Sự tạo thành của địa hình karst là kết quả của nước mưa có axit carbonic hoà tan tác động lên nền đá vôi và hoà tan một phần các chất chứa trong các loại đá này theo thời gian
Giá trị lịch sử kiến tạo
Lịch sử địa chất địa mạo của vùng vịnh Hạ Long được các nhà khoa học nhận định trải qua ít nhất trên 500 triệu năm với những hoàn cảnh cổ địa lý rất khác nhau, nhiều lần tạo sơn, biển thoái; sụt chìm, biển tiến.
Giá trị địa mạo
Vùng Hạ Long có một quá trình tiến hóa karst đầy đủ trải qua 20 triệu năm, chứa đựng nhiều dạng địa hình karst kiểu Fengcong (Phong Tùng), Fengling (Phong Linh) và các cánh đồng karst.
Địa hình Karst kiểu Fengcong: Gồm một cụm đá vôi thường có hình chóp nằm kề nhau có đỉnh cao trên dưới 100m, cao 200m.
Địa hình Karst kiểu Fengling: Đặc trưng bởi các đỉnh tách rời nhau tạo thành các tháp có vách dốc đứng. Phần lớn các tháp có độ cao từ 50 – 100m. Tỉ lệ giữa các chiều cao và rộng khoảng 6m.
Cánh đồng Karst là lòng chảo rộng phát triển trong các vùng Karst có bề mặt tương đối bằng phẳng. Cánh đồng Karst vùng Hạ Long thường xuyên ngập nước và có thể nói du thuyền chúng ta lướt trên đồng bằng karst mênh mông ngập nước.
Địa hình Karst ngầm được chia làm 3 nhóm chính: Nhóm 1 là di tích các hang ngầm cổ, tiêu biểu là hang Sửng Sốt, động Tam Cung, động Lâu Đài, động Thiên Cung, hang Đầu Gỗ, Thiên Long, Trung Trang, Kim Cương, Quân Y. Nhóm 2 là các hang nền Karst tiêu biểu là Trinh Nữ, Bồ Nâu, Tiên Ông, Hang Trống… Nhóm 3 là hệ thống các hàm ếch biển, tiêu biểu như 3 hang thông nhau ở cụm hồ Ba Hầm, hang Luồn, Ba Hang, hang Tối – Sáng (Vườn quốc gia Cát Bà).
Karst vùng Hạ Long độc nhất vô nhị, có ý nghĩa toàn cầu và có tính chất nền tảng cho khoa học địa mạo. Môi trường địa chất còn là nền tảng phát sinh các giá trị khác như đa dạng sinh học, văn hóa khảo cổ và các giá trị nhân văn khác.
Giá trị thẩm mỹ
Toàn bộ khu vực vùng vịnh Hạ Long là một cảnh quan Karst qua nhiều triệu năm, với các tháp Karst hình chóp, hình tháp, bị bào mòn, tạo nên cảnh đẹp nổi bật, độc đáo nổi bật trên toàn thế giới.
Thạch nhũ trong hang động có tuổi trẻ hơn các hang động. Nước mưa theo các khe nứt trên trần hang động và vách chảy xuống, trên đường đi chúng hoà tan, bào mòn đá vôi và lắng đọng thành nhũ đá ở trần hang, măng đá ở nền hang. Qua nhiều năm nhũ đã gặp măng đá tạo thành những cột đá.
Hàng ngàn hòn đảo đá, hàng chục hang động đẹp đã tạo nên giá trị thẩm mỹ ngoại hạng, khi bốn mùa đi qua lại có những vẻ đẹp huyền bí khác nhau, một tuyệt tác kỳ quan mà mẹ thiên nhiên đã vẽ nên từ 3 mầu tự nhiên: đá, nước và bầu trời.
31 lý do chọn du thuyền 100 năm lịch sử Heritage Bình Chuẩn
Tại sao chọn du thuyền Heritage Cruises trong một rừng các tầu trên vịnh Hạ Long và quần đảo Cát Bà. Đây là 30 lý do bạn nên chọn du thuyền Heritage Bình Chuẩn vì khác biệt độc đáo so với 500 tầu thuyền tại đây.
1. Du thuyền lịch sử 100 năm và phong cách boutique đầu tiên tại Việt Nam.
2. Bể bơi bốn mùa đầu tiên tại Việt Nam, lớn nhất trên vịnh Bắc Bộ, tích hợp sục, dùng điện phân làm sạch nước, tốt cho sức khoẻ.
3. Quầy Bar bể bơi lớn nhất và đầu tiên tại Việt Nam, nơi lý tưởng thưởng thức cocktail và ngắm hoàng hôn.
4. Phòng tranh thiết kế riêng biệt, đầu tiên, triển lãm tranh nghệ thuật nhiều nhất Việt Nam.
5. 100 câu chuyện và trải nghiệm trên du thuyền, trên bờ, mặt nước và dưới nước
6. Sup và thuyền kayak trong suốt đầu tiên tại HL và Cát Bà.
7. Du thuyền phục vụ ẩm thực đậm chất Bắc Bộ và phục vụ cà phê trứng độc đáo. Fine dining có nhạc công chơi nhạc dân tộc làm nền.
8. Phòng ngủ, phòng tắm rộng lớn, tất cả đều là phòng suite, tầm nhìn toàn cảnh và theo phong thuỷ. Tất cả các phòng đều không có tivi, thiên nhiên qua ô cửa sổ, với cảnh quan không ngừng biến đổi là TV lớn nhất trên vịnh Bắc Bộ.
9. Hầm rượu vang lớn nhất vịnh Bắc Bộ với nhiều lựa chọn rượu hảo hạng
10. 1000 không gian check in sang chảnh, sống ảo và đẹp ngất ngây.
11. Du thuyền có nhiều không gian công cộng nhất trong 500 tầu tại HL và Cát Bà.
12. Tầu rộng nhất Vịnh Bắc Bộ mà ít phòng nhất, an toàn, thân thiện môi trường, kiến trúc độc đáo nhất Việt Nam.
13. Du thuyền xây dựng từ đam mê, tâm, tầm, tài của chủ đầu tư, cũng là của chuyên gia sang trọng, du thuyền xây dựng nhìn từ trải nghiệm khách hàng, thoả mãn gu thẩm mỹ của tầng lớp tinh hoa.
14. Chúng tôi không chỉ bán một cabin mà tổng thể trải nghiệm, câu chuyện và giấc mơ du thuyền của tiền nhân là vua tầu thuỷ Việt Nam: Bạch Thái Bưởi.
15. Không gian sundeck, bể bơi, phòng tiếp tân, nhà hàng tầng panorama tuyệt vời nhất cho tiệc cưới sang chảnh nhất Vịnh.
16. Du thuyền lý tưởng nhất Vịnh Bắc Bộ cho MICE sang chảnh.
17. Du thuyền có nhiều địa điểm trải nghiệm ẩm thực nhất vịnh Bắc Bộ.
18. Du thuyền có không gian sảnh nghệ thuật, giếng trời, cầu thang Indochine và vintage style, không gian sảnh rộng và đẹp nhất trong các du thuyền trên vịnh Bắc Bộ.
19. Du thuyền có cả một tầng hầm cho cuộc sống và không gian nhân viên phục vụ.
20. Du thuyền có tỉ lệ 1 khách- một nhân viên một khách đầu tiên trên vịnh Bắc Bộ.
21. Du thuyền có trải nghiệm tầu cao tốc đầu tiên tạo cảm giác mạnh khi di chuyển và khám phá trên vịnh Bắc Bộ. Hai tầu cao tốc, máy ngoài, khoẻ và di chuyển nhanh nhất vịnh Bắc Bộ.
22. Du thuyền có trải nghiệm chinh phục expeditions 4 ngày đầu tiên trong vịnh Bắc Bộ.
23. Thư viện mang tên Bạch Thái Bưởi có nhiều sách văn hoá lịch sử mỹ thuật nhất vịnh Bắc Bộ.
24. Du thuyền thân thiện nhất với trẻ em với 30 board games. Du thuyền đầu tiên thân thiện với vật nuôi như chó và mèo.
25. Du thuyền đầu tiên có hệ thống điều hoà tổng, thay vì điều hoà riêng mỗi phòng, có cục nóng, phòng luôn có khí tươi và ban công riêng dùng tốt, luôn mát mẻ, nghỉ ngơi thư giãn cho du khách.
26. Du thuyền Heritage Bình Chuẩn có dịch vụ sáng tạo như ăn sáng trên giường, bữa sáng lứa đôi tại bể bơi, hay trải nghiệm lãng mạn fine dining có nến và phục cụ riêng tại hầm rượu hoặc sảnh ngoài trời.
27. Chúng tôi phục vụ tại phòng 24h/7 miễn phí phục vụ riêng.
28. Hai phòng spa với dịch vụ sauna, riêng sauna miễn phí du khách tự phục vụ tự trải nghiệm 24h.
29. Đặc biệt chúng tôi thiết kế hai tròi ngắm mặt trời mọc, hoàng hôn trên sundeck, riêng tư và lãng mạn cho những cặp đôi.
30. Trà chiều miễn phí tại Sông Hồng Lounge, với âm nhạc và du khách có thể chơi Piano và guitar.
31. Bạn còn có lựa chọn khác biệt nữa là không làm gì cả, chỉ nghỉ ngơi, thư giãn, tìm tòi, mộng mơ và khám phá theo cách riêng của một lữ khách sành du lịch.
Đi để được nghe, được nhìn ngắm, được động chạm, được ngửi, được nếm, được trải nghiệm thêm cũng có nghĩa là cơ thể được sống thật nhiều, cái đầu suy nghĩ và trái tim rung động có dịp để mà tưng bừng, hứng khởi.
Cứ đi như thế, đầy ắp những cảm giác mới mẻ, những ấn tượng không quên về phong cảnh, con người, những câu chuyện kể, những cuộc gặp gỡ bất ngờ. Cái chiều rộng đời người cứ mở ra.
Là điểm đến du lịch nổi tiếng, Cát Bà hội tụ 5 danh hiệu quốc gia và quốc tế: Danh lam thắng cảnh – Di tích quốc gia đặc biệt, Khu Dự trữ sinh quyển thế giới, Vườn Quốc gia, Khu Bảo tồn Biển và là một trong những vịnh biển đẹp nhất thế giới.
Tìm tòi, mộng mơ, khám phá, tận hưởng, thư giãn, trải nghiệm và hoà mình vào di sản ngay thôi, tìm hiểu thêm tại www.heritagecruises.com
10 cái nhất và đầu tiên của Heritage Cruises Binh Chuan Cat Ba Archipelago trên vịnh Bắc Bộ có thể bạn chưa biết
1. Du thuyền đầu tiên cảm hứng từ di sản và lịch sử, từ tầu Bình Chuẩn và Vua Tàu Thuỷ Bạch Thái Bưởi, trên du thuyền có tượng đồng tổ nghề ngủ đêm trên du thuyền. Bản thân du thuyền đã là một điểm đến thú vị.
2. Du thuyền có bể bơi bốn mùa đầu tiên và lớn nhất trên vịnh Bắc Bộ. Du thuyền được thiết kế riêng độc đáo và duy nhất tất cả vì trải nghiệm của khách hàng.
3. Du thuyền có diện tích bình quân trên số khách lớn nhất vịnh Bắc Bộ, tàu lớn nhất vịnh chỉ có 20 phòng, hai nhà hàng, phòng lounge trong và ngoài trời, có pinano và guitar cho khách giải trí.
4. Du thuyền có tất cả các phòng đều là phòng suite rộng nhất vịnh, toàn cảnh từ sàn tới trần nhà và view toàn cảnh đẹp nhất và ban công riêng và du thuyền ngủ đêm đầu tiên không có tivi.
5. Du thuyền có thiết kế Gallery nghệ thuật đầu tiên và duy nhất có nhiều tranh và đồ cổ sưu tập nhất Vịnh Bắc Bộ.
6. Du thuyền đầu tiên có trải nghiệm 3 đêm trên vịnh Bắc Bộ.
Du thuyền đầu tiên có điều hoà tổng trên vịnh Bắc Bộ và du khách được hưởng trọn vẹn ban công riêng.
7. Du thuyền có kiến trúc nội thất Đông Dương tinh tế những năm 30, giếng trời đầu tiên trên du thuyền ấn tượng nhất và có nhiều không gian và tiện ích nhất tính trên đầu khách.
8. Du thuyền có 2 tầu cao tốc nhanh nhất vịnh, có thể về bờ bất kỳ lúc nào sau 30 phút, từ bất kỳ vị trí nào trong vịnh.
9. Du thuyền đầu tiên có bếp bánh riêng và làm kem rất ngon và hai bếp mở lớn nhất vịnh Bắc Bộ. Với 3 quầy bar, Heritage Cruises Binh Chuan Cat Ba Archipelago có nhiều quầy bar nhất vịnh Bắc Bộ.
10. Du thuyền độc đáo nhất chứa đựng nhiều yếu tố văn hoá, di sản, lịch sử, mỹ thuật, thời trang, ẩm thực và tự hào dân tộc nhất Việt Nam.
Lưu khoảnh khắc, giữ kỷ niệm trên một tuyệt tác độc bản giữa kỳ quan. Mỗi khoảnh khắc của đời sống là độc nhất vô nhị và không bao giờ trở lại. Hãy trải nghiệm từng khoảnh khắc! #creatingmemories
Thương hiệu du lịch
Du lịch Việt Nam cần định vị cao cấp và khai thác di sản như đôi cánh để cất cánh.
Tôi mê hội hoạ nên tôi hay lang thang đồi Montmartre gần nhà thờ Sacré-Cœur mỗi khi có dịp quay lại Paris, thủ đô nước Pháp. Có lần tôi uống cafe và chủ quán thấy tôi người Châu Á mà nói tiếng Pháp, hỏi tôi từ đâu đến, tôi nói đến từ Việt Nam. Ông ấy nói với tôi Việt Nam là một đất nước tươi đẹp, phở rất ngon và rằng ông ấy thích trải nghiệm ngủ đêm trên vịnh Hạ Long. Thì ra bạn ấy đã đến Việt Nam và nhớ mỗi Vịnh rồng di sản Hạ Long và có lẽ đấy là thương hiệu du lịch Việt Nam.
Trong các chương trình thăm quan trải nghiệm cho khách lần đầu tới Việt Nam, 99% các hãng lữ hành đưa di sản vịnh Hạ Long vào trong chương trình, như một điểm phải đến, khách Châu Âu thì trải nghiệm ít nhất một đêm ngủ trên vịnh. Thật vậy Việt Nam chúng có nhiều tiềm năng, lợi thế để phát triển du lịch so với các nước khác trong khu vực. Đặc biệt phải kể đến 4 tài nguyên: thiên nhiên, văn hóa, ẩm thực và con người. Tuy nhiên, những tiềm năng, tài nguyên đó chưa được phát huy xứng tầm.
Lâu nay, du lịch Việt cứ loay hoay trong việc chọn điểm mạnh nhất để xây dựng sản phẩm, xúc tiến, quảng bá nhưng lại chưa dũng cảm chọn ra được tiềm năng mạnh nhất để xây dựng thành thương hiệu du lịch quốc gia. Di sản là “mỏ vàng” đáng để Việt Nam nâng tầm, lan tỏa, tôn vinh, định vị thương hiệu du lịch quốc gia. Du lịch di sản – văn hóa là du lịch để trải nghiệm những địa điểm, hiện vật và hoạt động thể hiện chân thực những câu chuyện và con người xưa và nay. Nó bao gồm văn hóa, lịch sử và tài nguyên thiên nhiên.
Di sản thế giới tại Việt Nam đã được UNESCO công nhận có đủ cả ba loại hình: di sản thiên nhiên thế giới, di sản văn hóa thế giới và di sản hỗn hợp văn hóa và thiên nhiên thế giới. Trong hệ thống các danh hiệu của UNESCO, di sản thế giới là danh hiệu danh giá nhất và lâu đời nhất. Du lịch ở nước ta ngày càng phát triển và thu hút khách tham quan trong và ngoài nước, đặc biệt là những khu du lịch được UNESCO công nhận như vịnh Hạ Long.
Ở Việt Nam, bất cứ vùng miền, địa phương nào cũng có di sản vật thể hoặc phi vật thể, không lớn thì nhỏ. Việt Nam hiện có hơn 40.000 thắng cảnh. Trong đó, hơn 3.000 di tích được xếp hạng cấp quốc gia, 5.000 di tích xếp hạng cấp tỉnh. Việt Nam là một trong số ít quốc gia trên thế giới có tới 39 di sản được UNESCO công nhận. Trong đó có tám di sản văn hóa và thiên nhiên thế giới, 12 di sản văn hóa phi vật thể, bảy di sản tư liệu, chín khu dự trữ sinh quyển thế giới và ba công viên địa chất toàn cầu.
Đây là tài nguyên du lịch vô cùng quý giá, có sức hấp dẫn mạnh mẽ với du khách trong và ngoài nước. Minh chứng là 3 năm liên tiếp 2019, 2020 và 2021, Giải thưởng du lịch thế giới (World Travel Awards) vinh danh Việt Nam là “Điểm đến di sản hàng đầu thế giới”.
Hiếm có quốc gia nào sở hữu số lượng di sản khổng lồ như vậy. Chính những di sản đó đã giúp Việt Nam trở thành điểm đến thu hút đông đảo du khách quốc tế. Nếu như trước đây, thế giới biết đến Việt Nam là quốc gia anh hùng trong chiến tranh thì nay các di sản như vịnh Hạ Long, hoàng thành Thăng Long – Hà Nội, đô thị cổ Hội An, cố đô Huế… chính là những “thỏi nam châm” thu hút du khách quốc tế, đưa Việt Nam trở thành điểm đến du lịch di sản hấp dẫn hàng đầu Châu Á.
Mặt khác, từ du lịch di sản, có thể dễ dàng kết nối du lịch mạo hiểm, khai thác các loại hình du lịch golf, nghỉ dưỡng cao cấp, sang trọng, siêu sang, chăm sóc sắc đẹp, sức khỏe; đăng cai các sự kiện lớn du lịch thể thao, MICE. Khi chọn di sản để định vị thương hiệu, cần dồn lực làm nổi “mỏ vàng” di sản lên tầm cao mới theo một cách gợi cảm xúc chân thật nhất. Hãy đặt khách du lịch làm trung tâm, tôn vinh họ, vì họ, thỏa mãn họ. Khi khách quốc tế hiểu giá trị di sản điểm đến, vui vẻ, thích thú họ sẽ truyền miệng và đấy là ‘đỉnh của chóp’ trong marketing. Còn mỗi người dân Việt Nam tự hào về văn hoá và di sản quê hương mình thì “người Việt Nam đi du lịch Việt Nam”, thêm yêu quê hương đất nước, họ sẽ là đại sứ tự nhiên.
Chọn di sản để xây dựng thành thương hiệu du lịch quốc gia nhưng phải sáng tạo, không “ăn mày di sản” hay “ăn mày dĩ vãng”. Phải làm sao để khách du lịch khắp nơi trên thế giới được chiêm ngưỡng di sản văn hoá và thiên nhiên, thưởng thức giá trị vốn có và sự sáng tạo. Nhiều khách nước ngoài thích thú với những đêm diễn đầy chất nghệ thuật như “Tinh hoa Bắc Bộ”, “Làng Tôi” hay con người Việt Nam xưa và nay.
Những du khách mà tôi có dịp hầu chuyện, sau khi đã chạm vào di sản tàu Bình Chuẩn của vua tàu thuỷ Bạch Thái Bưởi (1874-1932) do tôi hồi sinh sau đúng 100 năm hạ thuỷ, đều xúc động với câu chuyện di sản và tự hào dân tộc sâu sắc, giúp họ tìm hiểu sâu hơn về nhà tư sản dân tộc này. Du khách nước ngoài trải nghiệm ngủ đêm trên du thuyền di sản độc bản giữa kỳ quan vịnh Lan Hạ thì cảm được văn hoá, lịch sử, mỹ thuật, ẩm thực, phong tục tập quán, truyền thống con người Việt Nam. Du khách rất thích nghe kể chuyện nhất là chuyện hay.
Tôi luôn mơ ước cảnh nhộn nhịp trên bến dưới thuyền ở sông Hồng, từ Hà Nội đi Hạ Long để nghe truyện rồng hay đi Hưng Yên- Thái Bình, ngược lên Phú Thọ…. Trên hành trình ấy, du khách có thể ngắm những cây cầu vắt qua hai thế kỷ như Long Biên, Thăng Long; nghe những câu chuyện dời đô nghìn năm trước, nhớ về cội nguồn từ thủa các vua Hùng… Hay những nơi thật êm đềm, sang trọng ở Hồ Tây, ngắm hoàng hôn rơi theo tiếng chuông chùa Trấn Vũ. Di sản Hồ Tây đẹp mà buồn quá, khách quốc tế nào đến chỉ nhìn hồ đâu mà phải trải nghiệm những tour du lịch, hoạt động văn hoá nghệ thuật giầu cảm xúc thì họ mới nhớ. Du lịch giờ đây tất cả là trải nghiệm, điểm đến và ký ức. Tôi chờ mãi chưa thấy Hà Nội có chủ trương kêu gọi đầu tư, xây dựng những bến du thuyền trên bến dưới thuyền, tìm tòi, mộng mơ, thư giãn và hoà mình cảnh sắc Hồ Tây. Nếu có, tôi sẽ là người đầu tiên đầu tư vào bến du thuyền Hồ Tây.
Nhu cầu cao nhưng nguồn cung hạn hẹp. Có những thời điểm, tour du thuyền Emperor Cruises ngắm hoàng hôn, thưởng cocktail trên vịnh Nha Trang của chúng tôi phải đặt vài tháng mới có chỗ. Khách du lịch được trải nghiệm những dịch vụ cao cấp trên du thuyền độc bản và như được ngược dòng lịch sử về với thời vua Bảo Đại những năm 30 của thế kỷ trước, thưởng ngoạn thiên đường biển đảo Nha Trang, thành phố từ biển Đông trong nền nhạc du dương của các nghệ sĩ, thưởng thức bữa tối sang trọng với các món hải sản tiến vua, rượu ngon không hạn chế và câu chuyện hoàng đế Bảo Đại vị hoàng đế cuối cùng của Việt Nam. Chỉ với 4 tiếng, mỗi khách du lịch phải trả 120 USD nhưng họ cảm thấy thực sự đáng giá. Chúng tôi có rất nhiều khách quay lại mang theo đồng nghiệp, bạn bè và gia đình.
Ngoài tập trung xây dựng sản phẩm du lịch di sản – văn hóa, quảng bá cho thương hiệu quốc gia cũng vô cùng quan trọng. Mỗi địa phương phải tìm ra được sự độc đáo của mình để xây dựng sản phẩm du lịch đặc trưng, khác biệt độc đáo. Có thể đến Hà Nội giữa 36 phố phường thưởng thức những món ngon, nghe khúc Xẩm chợ, hay nghe hát Ả Đào sang trọng , đi làng cổ Đường Lâm nghe câu chuyện xứ Đoài mây trắng, xuôi ngược sông Hồng lên thượng du Bắc Kỳ hay ra biển Đông đến Vân Đồn theo câu chuyện vua tàu thủy Bạch Thái Bưởi và nghe lịch sử về cây cầu Long Biên và dòng sông Cái. Đến Hội An, bên bờ sông Hoài ngắm nhìn những căn nhà cổ nở đầy hoa giấy, nơi có biết bao tâm tư, tình cảm, điệu bài chòi của người dân nơi đây, nhớ về thương cảng xưa sầm uất đã xưa.
Việt Nam từng được Tổ chức Du lịch thế giới bình chọn là Điểm đến di sản hàng đầu thế giới năm 2020. Đây là một lợi thế của đất nước ta. Nếu thực sự coi du lịch là ngành kinh tế mũi nhọn, phải có sự lựa chọn mang tính sống còn, phải có tầm nhìn và định vị đúng. Cần làm mới lại thương hiệu và bộ nhận diện thương hiệu và có chiến lược thương hiệu, không chỉ có logo và slogan. DL Malaysia và Thailand với chiến lược thương hiệu chuyên nghiệp của họ tốt đã thu hút số khách tăng gấp 3 lần trong thời gian ngắn.
Để quảng bá rộng khắp định vị được thương hiệu du lịch quốc gia Việt Nam khác biệt so với các nước trong khu vực, có nội dung kể chuyện, thông điệp rõ ràng, mọi người, mọi cơ quan từ ngoại giao đến văn phòng xúc tiến du lịch Việt Nam ở nước ngoài (nếu có) đều nói cùng ngôn ngữ với khách hàng mục tiêu. Từ đó giúp quản lý hình ảnh du lịch chuyên nghiệp, đẹp, quảng bá xúc tiến đầu tư vào du lịch có trọng tâm, trọng điểm đi vào giá trị cốt lõi của du lịch Việt Nam.
Để du khách quốc tế đi rồi yêu và lại đến Việt Nam
Tôi có một đoàn khách Anh quốc, thăm quan Việt Nam và Cambodia 21 ngày sau khi mở cửa du lịch, cái khó và không hài lòng của họ là visa của họ được miễn khi thăm quan 15 ngày đầu, khi quay lại Việt Nam nghỉ biển sau thăm đền Angkor lại phải xin lại thị thực Việt Nam của đoàn chỉ được vào cấp visa thời hạn 15 ngày và vào ra một lần duy nhất. Đây chỉ là một trong rất nhiều phàn nàn và làm khó du khách không cần thiết, làm khách khó đến Việt Nam và đến rồi thì nhiều chuyện chưa vui, đấy là thực trạng trước 2019.
Thể chế chính sách là một trong điểm thắt hiện nay, cùng với sản phẩm thiếu đặc trung, nhân lực thiếu và yếu, marketing chưa hiệu quả vì thiếu định vị tốt. Việt Nam chúng ta rất giàu tiềm năng du lịch tuy nhiên chưa biết cách khai thác và chưa biết liên kết giữa các tuyến điểm để tạo ra sự phong phú đa dạng về sản phẩm du lịch để hấp dẫn khách du lịch. Do đó việc chi tiêu du lịch còn hạn chế. Chẳng thế mà khách đi du lịch Thái thì không còn tiền mang về trong khi khách đến VN vẫn còn thừa tiền mang về và không biết tiêu vào đâu. Việc đầu tư du lịch ở các tuyến điểm hàng năm có tu bổ cải tạo nhưng khá manh mún và không có quy hoạch du lịch tốt.
Nguồn nhân lực thiếu và yếu, phục vụ du lịch vẫn còn hạn chế năng lực, khả năng ngoại ngữ chưa tốt, phong cách phục vụ và hơn cả là thái độ phục vụ không tốt. Nhiều người làm trong nghề dịch vụ vẫn thời vụ, chưa thực sự quý trọng yêu nghề và coi đó là nghề thấp hèn. Cần phải thay đổi thái độ phục vụ theo kiểu “Nhìn mặt mà bắt hình dong”.
Ý thức bảo vệ môi trường kém nên sẽ khiến khách phản cảm khi nhìn thấy việc xả rác bừa bãi nơi công cộng. Một lý do khác là khách du lịch biết đến Việt Nam với những nét đẹp giàu văn hóa, truyền thống và sự đa dạng thiên nhiên sinh thái. Đó là sự khác biệt của du lịch VN so với các nước khác trong khu vực. Tuy nhiên việc khai thác du lịch không quy hoạch định hướng của một số nhà du lịch cũng như sự manh mún, không thống nhất và chưa coi trọng du lịch như một nghành kinh tế quan trọng, làm du lịch tự phát của một số người dân đã làm phá vỡ cảnh quan, di sản văn hoá, tài nguyên du lịch và chạy theo mùa vụ và số đông, kinh tế không tuần hoàn.
Vậy lý do gì để khách du lịch quay lại VN?
Khách nước ngoài một đi không trở lại là bất kỳ ai là người Việt nam và đặc biệt là người làm du lịch đều không muốn và rất trăn trở. Là người làm du lịch nhiều năm tôi thấy bạn bè tôi, có khách hàng của chúng tôi đã quay lại tới 10 lần với những mục đích khác nhau, chúng tôi thành bạn bè vì nói cùng ngôn ngữ tiếng Pháp của khách và chia sẻ những gì họ nghĩ băn khoăn như những người bạn và mong chúng tôi và DLVN cải thiện nếu muốn khách quay lại.
Nhiều khách có nhu cầu mỗi năm đi một nước nhưng vì yêu có thể đến nhiều lần một nước. Họ quay lại vì chúng tôi, vì cái mới và tình bạn, sự yêu mến đất nước này và mỗi lần đến với một vùng mới. Du lịch giờ đây tất cả là điểm đến, trải nghiệm và ký ức.
Họ vẫn quay lại vì nhiều lý do khác nhau và trong đó có yêu quý những trải nghiệm mới với Công ty, các điểm đến mới, họ nói là họ thích cảnh quan, ẩm thực, thiên nhiên con người và có quan hệ đặc biệt với Việt nam và họ được đối xử theo cách mà họ muốn được đối xử và cảm thấy quan trọng, quan trọng nhất là chạm cảm xúc.
Theo TCTK cho thấy tỉ quay lại Việt Nam là rất thấp so với Thái Lan. Đa số khách Du lịch đến THĂM một lần, trái đất cũng nhiều thứ để xem, thăm và khám phá. Phần đông du khách không quay trở lại điểm đến ấy nhiều lần, Việt nam chúng ta là một ví đụ. Việt nam định vị trên bản đồ du lịch thế giới là điểm đến văn hóa nên khách đến thăm một lần cho biết. Vì quay lại vẫn xem những thứ đó, ít có gì mới. Coi Thailand và Malaysia là đối thủ của DL VN thì thấy khách đến với họ nhiều lần vì hạ tầng luôn cải thiện, làm mới sản phẩm địa phương, biển sạch hơn, kinh tế tuần hoàn, bảo vệ cảnh quan, không có cáp treo, với những người khác nhau, điểm đến khách nhau, vui hơn và đúng nghĩa đi nghỉ.
Đến Việt nam rồi thì họ chưa vui lắm. Visa đắt đỏ, chính sách visa không thân thiện và dễ dàng so với các đối khách. Điểm đến đầu tiên và ấn tượng đầu tiên là mất thiện cảm vì hải quan, không chào hỏi, không biết cười với họ, ít nói được tiếng Anh. Nếu phải nối chuyến bay đến điểm đến kế tiếp từ Nội Bài hay TSN là cực hình, không thuận tiện, không có để kết nối quốc nội và quốc tế. Sân bay nhéch nhác, địch vụ kém, đôi khi khó tìm thấy chỗ sạc pin điện thoại, dịch vụ ăn uống đắt đỏ và gần như không có gì để mua sắm. Ra khỏi sân bay thì taxi dù, khách cùng không hiểu tại sao từ Sân bay về HN 500.000 VND và từ HN tới sân bay có 25000 VND, tại sao có metter mà không sử dụng. Lái xe taxi thì hầu hết không nói được tiếng anh.
Tại thành phố chỉ đi chơi rồi về ăn với ngủ. 12h là phải ngủ, vì các quán phải đóng cửa. Cần sớm đưa kinh tế ban đêm vào khai thác, thời gian từ 6h tối tới 6h sáng mới thu được nhiều tiền của khách. Khi không tăng được lượng thì hãy để họ rút hầu bao nhiều hơn. Cả thành phố HN không có lấy một sàn nhảy, vũ trường. Các hoạt động về đêm hiện chưa có mấy. Mua sắm thì phải mặc cả, nếu không mua đắt một nửa, mà cùng chẳng biết mua gì và cái gì là đặc trưng, sản phẩm mỹ nghệ cũng nghèo nàn, ít hồn cốt dân tộc nhiều hàng nhái, giả, hàng TQ. Nạn ặn xin, ăn mày, chèo kéo, chộm cướp hàng ngày trên phố. Những khu phố hay khu du lịch còn thiếu nhà vệ sinh sạch sẽ thơm tho.
Ăn uống thì sợ vệ sinh thực phẩm không an toàn. Điểm đến ô nhiễm, rác đầy, ồn ào. Nhiều người làm du lịch không có nghề, chỉ tìm cách lừa đảo, kinh doanh chộp dật. Nhiều điểm đến quá nhiều khách một quốc tịch TQ, Hàn Quốc hay Nga làm hình ảnh điểm đến và khách không thích đến và quay lại.
Tóm lại để phát triển du lịch bền vững và thu hút khách đến và đa dạng hoá nguồn khách, đặt khách làm trung tâm và thoả mãn họ, gỡ các nút thắt để khách quay trở lại VN, cần có cơ chế phát triển như một ngành kinh tế, mũi nhọn thực sự, với việc thành lập Bộ Du Lịch. Chú trọng đào tạo nguồn nhân lực ngành đáp ứng nhu cầu và hội nhập ASEAN, toàn dân làm DL. Định vị thương hiệu du lịch quốc gia và làm mới bộ nhận diện “Wow Việt Nam” chẳng hạn, chạm vào di sản!
Phát triển nhiều sản phẩm du lịch độc đáo, đáng nhớ, giầu cảm xúc, nhiều trải nghiệm mới lạ hấp dẫn, Chính phủ phải coi du lịch di sản là thế mạnh của VN, ẩm thực là khác biệt quốc gia. Xúc tiến hiệu quả trong và ngoài nước một hình ảnh VN giầu di sản, vui, an toàn, ăn ngon, biển đẹp, nhiều cải thiện về môi trường và nhiều trải nghiệm mới mỗi năm. Đặc biệt phải miễn VISA càng sớm càng tốt, càng nhiều nước càng tốt như đối thủ Thái Lan, Indonesia hay Malaysia. Tôi tin khách sẽ đến nhiều hơn, chất hơn, thoả mãn hơn và quay trở lại nhiều hơn.
