Nối tiếp truyền thống và tinh thần Bạch Thái Bưởi

May 31, 2021 By Blog, Blog, Tin Tức Comments Off

“Chúng tôi luôn sử dụng máy móc tân tiến nhất, chăm sóc, bảo dưỡng máy móc định kỳ đảm bảo tàu luôn an toàn phục vụ du khách”

Cụ Bạch Thái Bưởi cha đẻ của dịch vụ ngủ đêm trên tàu thủy du lịch từ thế kỷ trước, là một nhà tư sản dân tộc tiêu biểu kinh doanh thành công và là sự ngưỡng mộ của nhiều người Việt, để lại nhiều bài học.

Tiếp nối truyền thống và những giá trị và bài học đang được áp dụng trên du thuyền Heritage Bình Chuẩn. Đội ngũ chúng tôi vẫn ngày đêm giữu tàu thuyền an toàn, máy móc chăm sóc định kỳ, chỉnh trang các khu vực rất rộng trên 1000m2, luôn đảm bảo xanh- sạch-đẹp, sang xịn mịn.

Ngay trong giãn cách lần thứ 4, đội ngũ chúng tôi đã sơn lại vỏ tàu trắng bóng, làm đẹp sundeck, làm cầu cảng du thuyền và chuyển bến về lô 28 cảng Quốc Tế Tuần Châu để sẵng sàng đón du khách đến trải nghiệm, tìm tòi, mộng mơ, khám phá và hòa mình vào di sản văn hóa và thiên nhiên, hai vịnh đẹp nhất thế giới trên một hành trình.

Chúng tôi thực hiện một cuộc phỏng vấn ngắn với máy trưởng Đàm Đình Quảng, trong đội thủy thủ 7 người, một bộ phận luôn đoàn kết, bám tàu ngày-đêm, luôn đa di năng trong công việc, làm hết sức, giúp tất cả các đội nhóm hoàn thành nhiệm vụ phía trước, họ đứng sau màn hình, đảm bảo mỗi hải trình an toàn, đúng giờ và đáng nhớ.

1.Điều gì đã mang anh đến với du thuyền Heritage Bình Chuẩn và gắn bó từ ngay đầu hạ thuỷ đến bây giờ?

Khi tôi nhận được một cuộc điện thoại của một người bạn gọi cho tôi và hỏi anh có biết tàu Heritage Bình Chuẩn không?

Tôi đã trả lời như thật là có và bảo tàu đấy ai cũng biết bạn ấy bảo anh giỏi thật “tàu du lịch nào trên vịnh Bắc Bộ anh cũng biết”. Bạn ấy gửi cho tôi xem hình ảnh xem nào đến khi bạn ấy gửi hình ảnh 3D cho tôi tôi thật sự choáng ngợp bởi vẻ đẹp lung linh vào ban đêm.

Tôi nói vui với bạn ấy là anh sẽ về làm ở tàu này, bạn ấy vẫn tưởng tôi nói đùa và còn bảo “chúc mừng anh”, và bắt đầu từ lúc đó trong tôi luôn luôn có một suy nghĩ truy tìm ra nơi đóng tàu và tất cả thông số kỹ thuật của nó.

Tôi đã nhờ nhiều mối quan hệ đều không tìm thấy nơi đóng con tàu đó, nhưng trong một lần tình cờ vào chơi trong nhà máy đóng tàu bên bờ sông Chanh, tôi đã nhìn ấy tấm biển ngày khởi công con tàu ngay cổng, cũng may cho tôi có quen anh thợ điện tay trong ở trong nhà máy đó, anh ấy đã xin phép cho tôi vào được sờ, được chạm vào nó, và hôm đó thật may mắn cho tôi khi tôi lại gặp được anh Bùi Mạnh Hùng giám sát đóng tàu từ lúc khởi công.

Anh ấy đã giới thiệu với tôi về con tàu trên bản vẽ và thực tế khi đó mới đóng được 1/3 con tàu, khi tôi đọc bản vẽ kỹ thuật tôi cảm thấy mình đã bị cuốn vào con tàu đó rồi, đó là cái duyên thứ 2 tôi cảm thấy rất tự hào khi mình cũng là đội nhóm đầu tiên xây dựng con tàu Bình Chuẩn, đây là con tàu tôi tâm huyết nhất kể từ ngày biết về nghiệp sông nước, tàu thuyền.

Tình yêu sông nước, máy móc, kỹ thuật, thuyền bè là tôi thừa hưởng từ bố tôi, chính ông đã mang cái duyên thứ nhất đến trao cho tôi và truyền cảm hứng cho tôi yêu tàu như nhà và thích nghề sông nước. Thế là tôi theo học máy móc và nối nghiệp cha tôi với nghề và chắc sẽ thành nghiệp cả đời.

Thật sự khi nằm một mình ngẫm nghĩ thấy con người vi diệu thật lại có thể xây dựng con tàu từ những lá tôn đầu tiên nhờ công nghệ đóng tàu, thiết kế thân vỏ, khoa học kiến trúc và mỹ học tàu thuyền để tạo ra những con tàu đẹp như tàu Heritage Bình Chuẩn.

2.Là những người đứng sau màn hình, đội deck đã góp phần lớn vào sự thoả mãn của khách hàng, anh có thể nói về công việc thầm lặng và đội thủy thủ phụ trách những công việc gì?

Công việc chính của đội thuỷ thủ nói chung đa di năng, chủ yếu là đảm bảo vận hành trơn tru máy móc, sao cho con người và du thuyền an toàn, hành khách an toàn. Từ khi nhận được thông tin hành khách chúng tôi đã phải sắp xếp công việc, lên phương án đưa đón tàu cao tốc thế nào, lấy thực phẩm, giao đồ giặt ra sao, chúng tôi họp giao ban mỗi sáng, phân công nhiệm vụ, đảm bảo an toàn nhất có thể cho hành khách.

Chúng tôi luôn luôn làm cho khách hàng cảm giác được an tâm về an toàn nhất từ khi bước chân xuống tàu đến khi khách hàng ra về, vẫy tay chào, những cái bắt tay thật chặt những cái ôm tạm biệt đó là nguồn động lực làm chúng tôi hạnh phúc sau những chuyến hải trình an toàn.

Công việc chính của tôi trên du thuyền là quản lý vận hành tất cả các trang thiết bị trên du thuyền. Bật mí với các bạn biết về những trang thiết bị đó vì chính tay tôi là người nhận và trực tiếp vận hành tôi mới thấy chúng thực sự tốt thế nào.

Du thuyền Heritage Bình Chuẩn nếu các bạn đem so sánh với các du thuyền khác tôi không dám nhận nó ở vị trí số 1 nhưng nói về các trang thiết bị để phục vụ khách hàng chúng tôi đố các bạn tìm thấy chiếc thứ 2 trên vịnh Bái Tử Long, Hạ Long và vịnh Lan Hạ, Quần đảo Cát Bà!

Tôi muốn nói đến hệ thống điều hòa trung tâm VRV thế hệ mới nhất của DAIKIN điều khiển hoàn toàn bằng bảng điều khiển điện tử và điện thoại thông minh smartphone và được khách hàng đánh giá trực tiếp với chúng tôi là “tuyết rơi mùa hè hay lạnh như mùa đông nước Nga”.

Du khách vui như Tết vì được hưởng trọn vẹn môt ban công cho trà chiều đọc sách, nghỉ ngơi, thư giãn thoải mái vì không có cục nóng điều hoà như những tàu khác, có mà không sử dụng được cũng như không.

Để có được điều hoà tổng như vậy, chúng tôi đã phải thuyết phục hãng Daikin tại Hải Phòng để họ đồng ý lắp đặt trên du thuyền ngoài biển vì đòi hỏi kỹ thuật cao và thiết bị chống ăn mòn muối biển, đây là điều hoà trung tâm được lắp đặt đầu tiên trên du thuyền tại Việt Nam.

Điều đặc biệt các bạn chưa biết về bể bơi La Piscine đầu tiên trên vịnh Bắc Bộ, đó là hệ thống bể to nhất và sâu nhất có thể chứa tối đa 40m3 nước và đặc biệt là dùng công nghệ điện phân để làm sạch bể, tức là chạy hoàn toàn bằng nước khi đã được pha với 150kg muối sạch và qua hệ thống lọc chính vì vậy khi khách tắm bể bơi sẽ không có mùi và bị dị ứng như các bể bơi thông thường, mà còn rất tốt cho sức khoẻ.

 

3.Điều gì làm anh thích nhất khi làm việc xa nhà trên du thuyền và điều gì làm anh không thích nhất?

Điều làm tôi thích nhất đó là mỗi sáng thức dậy trước hừng đông, khi trời đất cựa mình chuyển đêm sang ngày, được cảm nhận bầu không khí trong lành, sự tĩnh lặng của biển, nói là chúng tôi xa nhà nhưng thực tế chúng tôi không bao giờ nghĩ như vậy vì chúng tôi xem Tàu là nhà biển cả là quê hương thứ 2, đặc biệt đó là tình cảm anh em làm việc và sống chung với nhau như một gia đình đầy ắp tình cảm.

Điều làm tôi không thích nhất trên du thuyền, đó có thể là sự tĩnh lặng, êm đềm quá lâu, đôi khi chúng tôi cũng thèm tí không khí náo nhiệt vui nhộn.

Nhiều khi anh em chúng tôi trên tàu mà nhận được thông tin từ phòng sales sắp có đoàn khách tổ chức sự kiện, hội nghị, hội thảo, hội họp khen thưởng hay gala dinner trên du thuyền là chúng tôi vui lắm.

Chúng tôi biết chắc là sẽ được vui vẻ, tất bật chuẩn bị, âm thanh, ánh sáng, bàn ghế tiệc, phông bạt rất sôi nổi, anh em làm sự kiện hôm đó cứ làm việc với 200% sức lực mà lòng rất phấn khởi, rất vui. Khách vui mình cũng hạnh phúc, đội ngũ cũng vui lắm.

 

4. Trong thời gian đại dịch Covid 19 lần thứ 4 bắt đầu từ tháng 4, 5, tháng 6 các anh làm gì?

“Thành tính, đạo nghĩa và trách nhiệm” là tinh thần quý tộc của Vua Tàu Thuỷ Bạch Thái Bưởi mà chúng tôi học hỏi được. Tiếp nối truyền thống và những giá trị và bài học đang được áp dụng trên du thuyền Heritage Bình Chuẩn. Đội ngũ chúng tôi vẫn ngày đêm bám và giữ tàu thuyền an toàn, máy móc chăm sóc định kỳ, chỉnh trang tàu luôn sang xịn mịn.

Chúng tôi đã chỉnh trang lại toàn bộ du thuyền từ trong ra ngoài, sơn lại các phòng phần nội thất và ngoại thất. Phần ngoại thất sơn lại sundeck các khu vực ngoài trời và chúng tôi đã sơn lại phần trắng vỏ tàu trắng muốt.

Bật mí cho các bạn biết là chúng tôi đã di chuyển nhà chờ từ Bến Gót, huyện Cát Hải về lô 28 Cảng tàu khách quốc tế Tuần Châu, thành phố Hạ Long cho thuận tiện vận hành, không sợ tắc đường và vì trải nghiệm của khách hàng.

Chúng tôi “ngủ đông chủ động giữa mùa hè”, sẵn sàng đón khách khi dịch Covid qua đi để khách được trải nghiệm xanh, sạch, đẹp, sang, xịn, mịn và tận hưởng trải nghiệm, tìm tòi, khám phá, mộng mơ, hoà mình vào di sản văn hoá thiên nhiên trên hai vịnh đẹp nhất thế giới trên một hành trình.

 

5.Để nói một điều về Công Ty và nhắn nhủ với khách hàng thì anh nói gì?

Tôi chỉ muốn một điều là tự hào về công việc mình làm và yêu Công ty, chúng ta hãy đoàn kết cùng nhau chung tay vượt qua đại dịch này và chúng ta là những người chiến thắng.

Đổi mới, sáng tạo, đam mê, nhiệt huyết, đội ngũ chúng tôi vẫn luôn sát cánh để thương hiệu Heritage Cruises được toàn bộ nhưng người trên thế giới biết được chúng tôi vững mạnh như thế nào.

Còn với khách hàng tôi muốn nói với khách hàng rằng hãy đến trải nghiệm về du thuyền của chúng tôi hãy là những người Việt biết hưởng thụ các sản phẩm du lịch cao cấp của người Việt đúng với khẩu hiệu của cụ Bạch Thái Bưởi là “Người Việt đi tàu Việt”.

Chúng tôi hứa với quý khách đến với tàu Bình Chuẩn những hải trình an toàn, nhiều trải nghiệm bất ngờ và nhiều niềm vui, kỷ niệm đẹp khi chọn một kỳ nghỉ biển đảo thật tuyệt vời, nhiều cảm xúc trên du thuyền của chúng tôi.

Bình Chuẩn

May 10, 2021 By Blog Comments Off

Tinh thần Việt Nam qua cái hiệu được thương Bình Chuẩn suốt ba thế kỷ qua.

平準, “bình chuẩn” theo từ điển Hán Nôm nghĩa là bằng đẳng, bằng nhau, bình đẳng.

“Bình Chuẩn Ty” là do Tiến sĩ – nhà nho cấp tiến Đặng Huy Trứ thời vua Tự Đức triều Nguyễn (1802-1945) chủ trương cải cách mọi mặt, chú trọng công thương nghiệp, kinh doanh, thương mại, canh tân đất nước, chủ trương đóng tầu thuyền bằng kỹ thuật Châu Âu, mở mang giao thương với nước ngoài.

Ứng dụng kỹ thuật đóng tàu tân tiến, người ta đóng được tàu Tây. “Tàu Bình Chuẩn” thế kỷ 20 là thương hiệu mà doanh nhân yêu nước Bạch Thái Bưởi đặt cho tàu lớn nhất mà cụ đã thiết kế, đóng mới và hạ thuỷ thành công tại Hải Phòng năm 1919 và cập cảng Sài Gòn năm 1920 nhằm tiếp tục cổ xuý canh tân đất nước và “Phong trào chấn hưng thương trường cổ động thực nghiệp”.

Sau đúng 100 năm một tuyệt tác độc bản trong lòng di sản cảm hứng từ con tàu huyền thoại và vua tàu thuỷ Bạch Thái Bưởi, một thương hiệu Heritage Cruises mới ra đời, hồi sinh di sản, viết tiếp câu chuyện du thuyền made-in-Vietnam: “Heritage Bình Chuẩn” thế kỷ 21.

Bình Chuẩn Ty thế kỷ 19

Theo Wikipedia thì nhà nho cấp tiến – tiến sĩ Đặng Huy Trứ thời vua Tự Đức lập ra Ty Bình Chuẩn lo phát triển kinh tế và ngoại thương cho triều đình nhà Nguyễn. Ông là nhà cải cách, gieo mầm canh tân và khai hóa thời Nguyễn giữa thế kỷ 19 với tư tưởng phát triển kinh tế (khai mỏ, mở mang thủ công nghiệp và thương nghiệp, phát triển giao thông vận tải).

Ông chủ trương phát triển khoa học quân sự (đưa ra tư tưởng chiến tranh nhân dân cho mọi chiến lược và chiến thuật, cử người đi học hỏi những kỹ nghệ phương Tây như đóng thuyền, chế tác vũ khí); cải cách xã hội (chống tư tưởng trọng văn khinh võ, chống hối lộ – tham nhũng, nhấn mạnh đức tính cần kiệm liêm chính – chí công vô tư của quan lại).

Ông lập ra các thương điếm như Lạc Sinh Điếm, Lạc Thanh Điếm và Ty Bình Chuẩn để giao thương với phương Tây, tạo dựng nền tảng tài chính và quân sự cho triều đình nhà Nguyễn trong những 1850-1870. Không giống những nhà canh tân cùng thời, Đặng Huy Trứ là nhà canh tân dám dấn thân, canh tân dựa vào dân và làm lợi cho dân (công tư lưỡng lợi), dấn thân đến tột cùng.

Tàu Bình Chuẩn thế kỷ 20

Một sự kiện làm rạng danh ngành đóng tàu Việt Nam ngày 7/9/1919 chính nhà công nghiệp xứ Bắc Kỳ là cụ Bạch Thái Bưởi (1874-1932) cho hạ thủy thành công tại nhà máy đóng tàu riêng trên bờ Sông Cấm (Hải Phòng), xứ Bắc Kỳ, đó là chiếc tàu Bình Chuẩn được ca ngợi là tàu hơi nước lớn nhất lúc bấy giờ.

Điều đáng tự hào là chiếc tàu hơi nước này hoàn toàn do người An Nam tự thiết kế, thi công đóng mới và hạ thuỷ thành công tại nhà máy đóng tàu đầu tiên do chính người Việt sở hữu, tàu dài 42m, rộng 7,2m, cao 3,6m, trọng tải 600 tấn, động cơ 450 mã lực, chạy bằng hơi nước, vận tốc đạt 8 hải lý/giờ.

Đây là niềm tự hào không chỉ riêng chủ tàu xứ Bắc Kỳ mà còn là sự tự hào giới công thương nghiệp, tầng lớp tiểu tư sản người An Nam lúc bấy giời về thành tựu to lớn về công nghệ đóng tàu bản xứ, người ta đóng được tàu Tây.

Tàu Bình Chuẩn chạy thành công chuyến đầu tiên dọc bờ biển Việt Nam từ Hải Phòng ngày 20 tháng 8 năm 1920 và cập cảng Sài Gòn chuyến đầu vào đúng ngày 17 tháng 9 năm 1920 trong sự chào đón nhiệt thành của giới công thương và tư sản vinh danh tàu An Nam đầu tiên cập cảng Sài gòn. Có lẽ từ đây xuất hiện danh hiệu vua tàu thuỷ Việt Nam dành cho cụ Bạch Thái Bưởi.

Về việc đặt tên tàu sao cho đúng tầm cỡ và ý nghĩa lớn lao, cụ Bạch đã băn khoăn và suy nghĩ nhiều lắm. Theo chị Bạch Quế Hương, chả lẽ lại lấy tên mình Bạch Thái Bưởi đặt tên cho tàu mới đóng thì kỳ lắm, sau nhiều đêm suy tính cùng các thành viên gia đình và tâm phúc của mình thì cụ Bạch Thái Bưởi đã quyết định chọn “tàu Bình Chuẩn”. Vậy Bình Chuẩn có ý nghĩa gì?

Như đã nói ở trên “Bình Chuẩn Ty” có từ thời vua Tự Đức (1829-1883), do nhà nho cấp tiến – tiến sĩ Đặng Huy Trứ (1825 – 1874) đề xuất, ông ấy là một nhà cải cách Việt Nam, ông tổ nghề nhiếp ảnh ở Việt Nam và là người đầu tiên đưa kỹ nghệ đóng tàu phương Tây du nhập vào Việt Nam.

Năm 1866, Đặng Huy Trứ được cử làm Biện lý bộ Hộ. Ông đề xuất với triều đình thành lập Ty Bình chuẩn đặt tại Hà Nội để lo việc kinh doanh buôn bán, gây dựng tài chính cho quốc gia. Đề xuất của ông được vua Tự Đức chấp thuận. Ông được cử ra Hà Nội lập Ty Bình Chuẩn, giữ chức Bình chuẩn sứ, có nhiệm vụ kinh doanh buôn bán, gây dựng tài chính cho quốc gia, giao thương hàng hóa giữa các vùng miền trong nước và ngoại thương, bang giao với nước ngoài.

Giới nghiên cứu nêu một phát hiện thật có ý nghĩa rằng là dù tiếp xúc thường xuyên với người Pháp, học tập kỹ thuật tân tiến của người phương Tây, nhưng “cội nguồn dân tộc” và “tinh thần dân quốc phú cường dành độc lập”, “canh tân đất nước” trong cụ Bạch Thái Bưởi lúc nào cũng cháy bỏng và luôn trân trọng và tiếp nối tinh thần cải cách của tiền nhân theo xu thế thời đại, chú trọng thực nghiệp và giao thương buôn bán, đề cao thể hiện qua việc đặt tên Bình Chuẩn.

Cái tên “tàu Bình Chuẩn” khái quát được toàn bộ ý nguyện chấn hưng thương trường, cổ động thực nghiệp, phát triển công thương nghiệp của Bạch Thái Bưởi theo phong trào Duy Tân, theo gương cụ Phan, khai dân trí, chấn dân khí, hậu dân sinh, cải cách, đấu tranh bất bạo động, dân quốc phú cường giành độc lập thống nhất ba miền. Cụ mong muốn quốc gia hưng thịnh và thống nhất bằng tinh thần dân tộc và quý tộc Việt: thành tín, đạo nghĩa và trách nhiệm.

Du thuyền Heritage Bình Chuẩn thế kỷ 21

Chị Bạch Quế Hương nói rằng tôi như người được Cụ Bạch Thái Bưởi chọn để kế nghiệp. Cũng có thể là sự tình cờ của lịch sử, một người sinh sau cụ Bạch Thái Bưởi đúng 100 năm. Tôi thực hiện giấc mơ du thuyền thời thơ ấu bằng việc hạ thuỷ con tàu lớn nhất đời tôi mà cũng du thuyền ngủ đêm lớn nhất vịnh Bắc Bộ. Điều kỳ lạ thực sự hy hữu, tàu mới này hạ thuỷ sau tàu Bình Chuẩn đúng 100 năm cũng tại vùng nước lịch sử Hải Phòng. Tròn một thế kỷ trước, cha đẻ của dịch vụ ngủ đêm trên du thuyền đã hạ thuỷ tàu Bình Chuẩn.

Điều đặc biệt là cái tên Bình Chuẩn được chị Bạch Quế Hương, chắt nội của doanh nhân Bạch Thái Bưởi dành tặng cho tôi cái hiệu được thương Bình Chuẩn. Chị Hương đặt tên này khi theo dõi hành trình tâm huyết của tôi, với khát vọng chinh phục các con sông Bắc Kỳ và vươn ra biển lớn, theo gương nhà cựu thương Bạch Thái Bưởi, nêu cao tinh thần kinh doanh tôn vinh giá trị di sản và tinh thần Việt và con đường thành công bằng sự tử tế của cụ Bạch Thái Bưởi, chị ấy hay gọi đùa tôi là Bạch Thái Hà.

Du thuyền Heritage Bình Chuẩn từ lúc lên ý tưởng, đóng mới đều được chị Bạch Quế Hương ủng hộ nhiệt tình và nhận làm mẹ đỡ đầu cho con tàu khi hạ thuỷ. Chính vì vậy mà thương hiệu du thuyền Heritage Bình Chuẩn – Di sản Bình Chuẩn thế kỷ 21 ra đời đúng tháng 7 năm 2019 tại Hải Phòng, là tàu lớn nhất Vịnh Bắc Bộ, hồi sinh một di sản lớn lao của dân tộc và gắn nhiều với số 7 kỳ diệu.

Tôi tự hào lắm và đặt tên du thuyền Heritage Bình Chuẩn, là tên di sản của con tàu lừng lẫy của “Vua tàu thủy” Bạch Thái Bưởi, với mong ước viết tiếp giấc mơ du thuyền Việt Nam cập bến năm châu làm rạng danh người Việt và để “người Việt đi tàu Việt” như cụ từng mơ ước.

Tôi thực sự mong muốn người Việt mình khi ghe thấy Bình Chuẩn sẽ gợi nhớ một ký ức lịch sử sống dậy đầy kiêu hãnh về con tàu “made-in-Vietnam” đầu tiên trong lịch sử của nhà công nghiệp và quý tộc đáng kính Bạch Thái Bưởi, còn du khách nước ngoài sẽ ấn tượng với những hình ảnh đậm đà bản sắc văn hoá dân tộc, mỹ thuật, di sản, lịch sử, con người và tinh thần Việt Nam trên không gian di sản độc nhất vô nhị như du thuyền Heritage Bình Chuẩn.

Du lịch giờ đấy tất cả là điểm đến, trải nghiệm và ký ức. Mỗi điểm đến đều có những bí mật, những câu chuyện, kho báu về ẩm thực, thiên nhiên, văn hoá nghệ thuật, di sản, lịch sử và con người của vùng đất đó, đấy chính là điểm lôi cuốn lữ khách tới để tìm tòi, khám phá, tận hưởng, thư giãn, hoà mình vào di sản văn hoá và thiên nhiên.

Như chính cái tên Bình Chuẩn có nhiều điều để tìm tòi khám phá, đấy cũng chính là ý tưởng boutique, mỗi chi tiết đều có câu chuyện để kể. Điểm khác biệt độc đáo này là lý do khiến du thuyền Heritage Chuẩn được nhiều tạp chí sang trọng trong và ngoài nước đánh giá là “kiệt tác độc bản trong lòng di sản” “tuyệt tác giữa kỳ quan” và “du thuyền độc nhất vô nhị giữa thiên đường” mang một thương hiệu lịch sử hàng trăm năm xuyên ba thế kỷ.

Chuyến du ngoạn trên du thuyền Heritage Bình Chuẩn đem đến cho quý vị cảm giác tự hào, một trải nghiệm đầy cảm xúc về miền ký ức trên hành trình khám phá di sản văn hóa – nghệ thuật và tinh thần tự hào dân tộc sâu sắc. Một câu chuyện di sản và giấc mơ du thuyền Việt đang được tiếp nối.